利用できる路線
関西空港線
西日本旅客鉄道
空港線
南海電気鉄道
駅から直線1.5km・2025年公開取引
りんくうタウン駅周辺1.5km・14町の土地価格
町代表点が駅から直線1.5km以内にある14町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
2025年 実取引坪単価中央値
34.0万円/坪
㎡単価 約11万円
2025年 12件5年間 75件
30坪の土地価格目安
1,020万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
4,419万円
大阪府統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の14町全域を集計した広域参考値です。
町名別の公開土地取引価格
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| りんくう往来南 | 59.0万円/坪 | 2023年・1件 |
| 松原 | 26.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 笠松 | 66.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| りんくう往来北 | データなし | 過去5年データなし |
| 羽倉崎 | 56.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 大西 | 163.0万円/坪 | 2024年・2件 |
| 高松西 | 27.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 野出町 | 24.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 西本町 | 41.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 東羽倉崎町 | 14.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 高松北 | 59.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 元町 | 32.0万円/坪 | 2022年・3件 |
| 高松南 | 32.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 若宮町 | 55.0万円/坪 | 2024年・1件 |
りんくう往来南59.0万円/坪2023年・1件›松原26.0万円/坪2025年・1件›笠松66.0万円/坪2025年・1件›りんくう往来北データなし過去5年データなし›羽倉崎56.0万円/坪2025年・1件›大西163.0万円/坪2024年・2件›高松西27.0万円/坪2025年・1件›野出町24.0万円/坪2025年・1件›西本町41.0万円/坪2025年・3件›東羽倉崎町14.0万円/坪2025年・1件›高松北59.0万円/坪2025年・3件›元町32.0万円/坪2022年・3件›高松南32.0万円/坪2024年・1件›若宮町55.0万円/坪2024年・1件›
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。
公開土地取引事例（2025年）
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-07 | 羽倉崎 | 10,000万円 | 610.0㎡ | 56.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-07 | 高松西 | 1,300万円 | 160.0㎡ | 27.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-07 | 高松北 | 2,100万円 | 120.0㎡ | 59.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-07 | 高松北 | 140万円 | 65.0㎡ | 7.1万円/坪 | 第１種中高層住居専用地域 |
| 2025-07 | 西本町 | 6,300万円 | 450.0㎡ | 46.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-07 | 西本町 | 3,300万円 | 450.0㎡ | 24.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-07 | 東羽倉崎町 | 9,000万円 | 9999.0㎡ | 14.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-04 | 高松北 | 9,400万円 | 185.0㎡ | 170.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-01 | 笠松 | 950万円 | 50.0㎡ | 66.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-01 | 松原 | 1,900万円 | 250.0㎡ | 26.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-01 | 西本町 | 1,900万円 | 150.0㎡ | 41.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-01 | 野出町 | 1,000万円 | 140.0㎡ | 24.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。
駅を中心とした方角別の土地価格
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 東側 | 笠松 · りんくう往来北 · 大西 · 高松西 · 野出町 · 西本町 · 高松北 · 元町 · 高松南 · 若宮町 | 9件 | 41.0万円/坪 |
| 南側 | りんくう往来南 · 松原 · 羽倉崎 · 東羽倉崎町 | 3件 | 26.0万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
駅地点の標高・地盤・ハザード
駅地点の標高
3.8 m
周囲250mの標高差
0.4 m
微地形区分
埋立地
AVS30
211 m/s
表層地盤増幅率
1.73
この駅地点ではどう読む？
「埋立地」の意味
埋立地という地形分類は、浸水や地盤の地域傾向を読む手掛かりです。この分類だけで個別敷地の安全性は判断できません。
標高と高低差の見方
駅周囲250mの標高差は約0.4mで、比較的平坦な傾向です。標高3.8mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。
地盤数値の見方
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.73は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
ハザード情報の見方
駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのはりんくうタウン駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。
駅地点の用途地域
商業地域洪水浸水想定
区域内土砂災害警戒区域
区域外液状化傾向
非常に液状化しやすいりんくうタウン駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。