駅から直線1.5km・2025年公開取引

両国駅周辺1.5km・29町の土地価格

町代表点が駅から直線1.5km以内にある29町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。

2025年 実取引坪単価中央値
515.0万円/坪
㎡単価 約155万円
2025365年間 191
30坪の土地価格目安
15,450万円
坪単価中央値による単純換算
土地+建物の総予算目安
19,344万円
東京都統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の29町全域を集計した広域参考値です。

町名別の公開土地取引価格

町名坪単価中央値最新取引年・公開サンプル
横網220.0万円/坪2023年・1件
亀沢400.0万円/坪2025年・1件
両国940.0万円/坪2025年・2件
570.0万円/坪2025年・4件
石原480.0万円/坪2025年・3件
千歳610.0万円/坪2025年・1件
柳橋750.0万円/坪2024年・1件
立川395.0万円/坪2025年・4件
本所475.0万円/坪2025年・2件
蔵前350.0万円/坪2024年・1件
新大橋515.0万円/坪2025年・2件
菊川340.0万円/坪2024年・3件
駒形950.0万円/坪2024年・1件
東駒形510.0万円/坪2025年・1件
東日本橋910.0万円/坪2024年・1件
森下340.0万円/坪2025年・3件
浅草橋550.0万円/坪2024年・3件
日本橋浜町670.0万円/坪2024年・1件
日本橋馬喰町930.0万円/坪2022年・1件
日本橋横山町1,050.0万円/坪2021年・2件
鳥越540.0万円/坪2025年・7件
高橋データなし過去5年データなし
常盤500.0万円/坪2024年・3件
三筋710.0万円/坪2024年・1件
寿760.0万円/坪2025年・2件
江東橋435.0万円/坪2025年・2件
日本橋久松町460.0万円/坪2023年・1件
錦糸540.0万円/坪2025年・2件
雷門2,600.0万円/坪2024年・1件
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。

両国駅固有の情報

主要路線
12号線大江戸線
路線数
1
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
29町

駅周辺地図

緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。

町代表点

利用できる路線

12号線大江戸線
東京都

駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。

公開土地取引事例(2025年)

取引時期町名価格面積坪単価用途地域
2025-10寿6,000万円40.0㎡520.0万円/坪
2025-10森下5,500万円115.0㎡160.0万円/坪
2025-10石原14,000万円75.0㎡590.0万円/坪
2025-10石原9,700万円65.0㎡480.0万円/坪
2025-10鳥越7,300万円65.0㎡380.0万円/坪
2025-07錦糸7,500万円45.0㎡540.0万円/坪
2025-07寿30,000万円95.0㎡1,000.0万円/坪
2025-07新大橋12,000万円75.0㎡540.0万円/坪
2025-07千歳18,000万円95.0㎡610.0万円/坪
2025-07鳥越11,000万円65.0㎡540.0万円/坪
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地(土地)」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。

駅を中心とした方角別の土地価格

方角対象町公開サンプル坪単価中央値
北側本所 · 蔵前 · 駒形 · 東駒形 · 寿 · 雷門5520.0万円/坪
東側亀沢 · 緑 · 石原 · 江東橋 · 錦糸12530.0万円/坪
南側千歳 · 立川 · 新大橋 · 菊川 · 森下 · 日本橋浜町 · 高橋 · 常盤10415.0万円/坪
西側横網 · 両国 · 柳橋 · 東日本橋 · 浅草橋 · 日本橋馬喰町 · 日本橋横山町 · 鳥越 · 三筋 · 日本橋久松町9780.0万円/坪

駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。

駅地点の標高・地盤・ハザード

駅地点の標高
1.1 m
周囲250mの標高差
0.6 m
微地形区分
干拓地
AVS30
152 m/s
表層地盤増幅率
2.28

この駅地点ではどう読む?

「干拓地」の意味

干拓地という地形分類は、浸水や地盤の地域傾向を読む手掛かりです。この分類だけで個別敷地の安全性は判断できません。

標高と高低差の見方

駅周囲250mの標高差は約0.6mで、比較的平坦な傾向です。標高1.1mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。

地盤数値の見方

AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率2.28は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。

ハザード情報の見方

駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。

ここで分かるのは両国駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。

駅地点の用途地域
商業地域
洪水浸水想定
区域内
土砂災害警戒区域
区域外
液状化傾向
液状化しやすい
両国駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。

国土地理院・標高出典 J-SHIS・地盤出典