駅から直線1.5km・2025年公開取引

大鳥居駅周辺1.5km・9町の土地価格

町代表点が駅から直線1.5km以内にある9町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。

2025年 実取引坪単価中央値
195.0万円/坪
㎡単価 約58万円
2025285年間 168
30坪の土地価格目安
5,850万円
坪単価中央値による単純換算
土地+建物の総予算目安
9,744万円
東京都統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の9町全域を集計した広域参考値です。

町名別の公開土地取引価格

町名坪単価中央値最新取引年・公開サンプル
東糀谷130.0万円/坪2025年・3件
羽田150.0万円/坪2025年・6件
萩中270.0万円/坪2025年・3件
西糀谷250.0万円/坪2025年・4件
羽田旭町260.0万円/坪2024年・1件
本羽田260.0万円/坪2025年・3件
北糀谷260.0万円/坪2025年・1件
大森南140.0万円/坪2025年・6件
南蒲田180.0万円/坪2025年・2件
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。

大鳥居駅固有の情報

主要路線
空港線
路線数
1
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
9町

駅周辺地図

緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。

町代表点

利用できる路線

空港線
京浜急行電鉄

駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。

公開土地取引事例(2025年)

取引時期町名価格面積坪単価用途地域
2025-10大森南3,600万円60.0㎡200.0万円/坪
2025-10大森南2,200万円55.0㎡130.0万円/坪
2025-10大森南14,000万円400.0㎡120.0万円/坪
2025-10南蒲田16,000万円220.0㎡240.0万円/坪
2025-10萩中5,500万円65.0㎡280.0万円/坪
2025-07羽田4,200万円75.0㎡190.0万円/坪
2025-07羽田5,800万円115.0㎡160.0万円/坪
2025-07西糀谷5,000万円55.0㎡300.0万円/坪
2025-07西糀谷5,000万円85.0㎡200.0万円/坪
2025-07大森南2,700万円70.0㎡120.0万円/坪
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地(土地)」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。

駅を中心とした方角別の土地価格

方角対象町公開サンプル坪単価中央値
北側東糀谷 · 北糀谷 · 大森南10140.0万円/坪
東側羽田 · 羽田旭町6150.0万円/坪
南側本羽田3260.0万円/坪
西側萩中 · 西糀谷 · 南蒲田9240.0万円/坪

駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。

駅地点の標高・地盤・ハザード

駅地点の標高
1.0 m
周囲250mの標高差
0.8 m
微地形区分
三角州・海岸低地
AVS30
148 m/s
表層地盤増幅率
2.33

この駅地点ではどう読む?

「三角州・海岸低地」の意味

三角州・海岸低地は周囲から水が集まりやすい可能性がある地形です。洪水・内水ハザードと排水条件を優先して確認してください。

標高と高低差の見方

駅周囲250mの標高差は約0.8mで、比較的平坦な傾向です。標高1.0mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。

地盤数値の見方

AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率2.33は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。

ハザード情報の見方

駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。

ここで分かるのは大鳥居駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。

駅地点の用途地域
近隣商業地域
洪水浸水想定
区域内
土砂災害警戒区域
区域外
液状化傾向
液状化しやすい
大鳥居駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。

国土地理院・標高出典 J-SHIS・地盤出典