利用できる路線
2号線(谷町線)
大阪市高速電気軌道
町代表点が駅から直線1.5km以内にある16町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 大字木本 | 44.0万円/坪 | 2023年・1件 |
| 若林町 | データなし | 過去5年データなし |
| 西木の本 | データなし | 過去5年データなし |
| 木の本 | 45.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 南木の本 | 34.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 長吉長原東 | 13.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 若林 | 11.0万円/坪 | 2024年・5件 |
| 長吉川辺 | 70.5万円/坪 | 2025年・2件 |
| 長吉六反 | 85.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 大堀 | 41.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 太田新町 | 39.0万円/坪 | 2025年・4件 |
| 太田 | 27.5万円/坪 | 2025年・2件 |
| 長吉長原 | 80.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 小川 | 18.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 北木の本 | 48.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 空港 | 39.5万円/坪 | 2024年・2件 |
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 太田新町 | 8,700万円 | 500.0㎡ | 57.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-10 | 太田新町 | 6,500万円 | 400.0㎡ | 54.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-10 | 長吉川辺 | 30,000万円 | 1300.0㎡ | 75.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-10 | 長吉長原 | 8,000万円 | 330.0㎡ | 80.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-10 | 長吉六反 | 3,300万円 | 130.0㎡ | 85.0万円/坪 | 近隣商業地域 |
| 2025-10 | 南木の本 | 13,000万円 | 1000.0㎡ | 41.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-10 | 木の本 | 4,000万円 | 300.0㎡ | 45.0万円/坪 | 工業地域 |
| 2025-07 | 太田 | 2,200万円 | 130.0㎡ | 41.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-07 | 大堀 | 3,200万円 | 250.0㎡ | 41.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-07 | 南木の本 | 1,100万円 | 135.0㎡ | 27.0万円/坪 | 工業地域 |
| 2025-04 | 小川 | 1,400万円 | 140.0㎡ | 32.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-04 | 小川 | 1,500万円 | 1200.0㎡ | 4.0万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-04 | 太田 | 710万円 | 170.0㎡ | 14.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-01 | 太田新町 | 550万円 | 75.0㎡ | 24.0万円/坪 | 工業地域 |
| 2025-01 | 太田新町 | 4,000万円 | 790.0㎡ | 17.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-01 | 長吉川辺 | 24,000万円 | 1200.0㎡ | 66.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-01 | 長吉長原東 | 600万円 | 150.0㎡ | 13.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-01 | 北木の本 | 14,000万円 | 920.0㎡ | 48.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 大字木本 · 西木の本 · 長吉六反 · 北木の本 | 2件 | 66.5万円/坪 |
| 東側 | 木の本 · 南木の本 · 太田新町 · 太田 · 空港 | 9件 | 41.0万円/坪 |
| 南側 | 若林町 · 若林 · 大堀 · 小川 | 3件 | 32.0万円/坪 |
| 西側 | 長吉長原東 · 長吉川辺 · 長吉長原 | 4件 | 70.5万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
後背湿地は周囲から水が集まりやすい可能性がある地形です。洪水・内水ハザードと排水条件を優先して確認してください。
駅周囲250mの標高差は約2.3mで、比較的平坦な傾向です。標高9.9mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率2.17は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは八尾南駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。