利用できる路線
7号線(長堀鶴見緑地線)
大阪市高速電気軌道
8号線(今里筋線)
大阪市高速電気軌道
駅から直線1.5km・2025年公開取引
蒲生四丁目駅周辺1.5km・17町の土地価格
町代表点が駅から直線1.5km以内にある17町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
2025年 実取引坪単価中央値
130.0万円/坪
㎡単価 約39万円
2025年 29件5年間 135件
30坪の土地価格目安
3,900万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
7,299万円
大阪府統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の17町全域を集計した広域参考値です。
町名別の公開土地取引価格
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 今福西 | 170.0万円/坪 | 2025年・5件 |
| 中央 | 170.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 蒲生 | 109.0万円/坪 | 2025年・4件 |
| 今福南 | 130.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 新喜多 | 110.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 新喜多東 | 96.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 鴫野東 | 120.0万円/坪 | 2025年・4件 |
| 野江 | 140.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 今福東 | 135.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 成育 | 125.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 鴫野西 | 130.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 関目 | 53.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 放出西 | 100.0万円/坪 | 2023年・1件 |
| 天王田 | 110.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 東野田町 | 330.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 都島中通 | 210.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 古市 | 150.0万円/坪 | 2024年・1件 |
今福西170.0万円/坪2025年・5件›中央170.0万円/坪2025年・1件›蒲生109.0万円/坪2025年・4件›今福南130.0万円/坪2025年・1件›新喜多110.0万円/坪2025年・1件›新喜多東96.0万円/坪2024年・1件›鴫野東120.0万円/坪2025年・4件›野江140.0万円/坪2025年・3件›今福東135.0万円/坪2025年・2件›成育125.0万円/坪2025年・2件›鴫野西130.0万円/坪2025年・1件›関目53.0万円/坪2025年・1件›放出西100.0万円/坪2023年・1件›天王田110.0万円/坪2025年・1件›東野田町330.0万円/坪2025年・2件›都島中通210.0万円/坪2025年・1件›古市150.0万円/坪2024年・1件›
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。
蒲生四丁目駅固有の情報
主要路線
7号線(長堀鶴見緑地線) · 8号線(今里筋線)
路線数
2
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
17町
駅周辺地図
緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。
地図を読み込んでいます…
近接する公開駅圏
野江駅 0.80 km · 130.0万円/坪
JR野江駅 0.85 km · 130.0万円/坪
鴫野駅 0.89 km · 120.0万円/坪
駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。
公開土地取引事例（2025年）
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 蒲生 | 6,200万円 | 210.0㎡ | 98.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-10 | 今福西 | 35,000万円 | 580.0㎡ | 200.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-10 | 今福西 | 7,300万円 | 135.0㎡ | 180.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-10 | 今福東 | 3,800万円 | 125.0㎡ | 100.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-10 | 鴫野西 | 3,200万円 | 80.0㎡ | 130.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-10 | 鴫野東 | 2,100万円 | 60.0㎡ | 120.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-10 | 天王田 | 2,500万円 | 75.0㎡ | 110.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-07 | 蒲生 | 5,500万円 | 145.0㎡ | 120.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-07 | 蒲生 | 1,300万円 | 70.0㎡ | 62.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-07 | 今福西 | 7,500万円 | 160.0㎡ | 150.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-07 | 中央 | 2,500万円 | 45.0㎡ | 170.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-07 | 野江 | 3,000万円 | 80.0㎡ | 120.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-04 | 蒲生 | 3,700万円 | 80.0㎡ | 160.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-04 | 関目 | 880万円 | 55.0㎡ | 53.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-04 | 今福西 | 3,400万円 | 65.0㎡ | 170.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-04 | 今福南 | 4,000万円 | 100.0㎡ | 130.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-04 | 成育 | 3,300万円 | 85.0㎡ | 130.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-04 | 都島中通 | 10,000万円 | 160.0㎡ | 210.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-04 | 東野田町 | 3,900万円 | 60.0㎡ | 220.0万円/坪 | 第２種住居地域 |
| 2025-04 | 野江 | 3,200万円 | 60.0㎡ | 180.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-04 | 野江 | 7,900万円 | 185.0㎡ | 140.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-01 | 今福西 | 2,900万円 | 150.0㎡ | 63.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-01 | 今福東 | 4,600万円 | 90.0㎡ | 170.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-01 | 鴫野東 | 6,600万円 | 165.0㎡ | 130.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-01 | 鴫野東 | 2,800万円 | 80.0㎡ | 120.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-01 | 鴫野東 | 18,000万円 | 610.0㎡ | 97.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-01 | 新喜多 | 3,300万円 | 95.0㎡ | 110.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-01 | 成育 | 2,000万円 | 55.0㎡ | 120.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-01 | 東野田町 | 14,000万円 | 100.0㎡ | 440.0万円/坪 | 商業地域 |
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。
駅を中心とした方角別の土地価格
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 成育 · 関目 · 古市 | 3件 | 120.0万円/坪 |
| 東側 | 今福西 · 今福南 · 今福東 | 8件 | 160.0万円/坪 |
| 南側 | 新喜多東 · 鴫野東 · 鴫野西 · 放出西 · 天王田 | 6件 | 120.0万円/坪 |
| 西側 | 中央 · 蒲生 · 新喜多 · 野江 · 東野田町 · 都島中通 | 12件 | 150.0万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
駅地点の標高・地盤・ハザード
駅地点の標高
0.1 m
周囲250mの標高差
0.6 m
微地形区分
後背湿地
AVS30
142 m/s
表層地盤増幅率
2.41
この駅地点ではどう読む？
「後背湿地」の意味
後背湿地は周囲から水が集まりやすい可能性がある地形です。洪水・内水ハザードと排水条件を優先して確認してください。
標高と高低差の見方
駅周囲250mの標高差は約0.6mで、比較的平坦な傾向です。標高0.1mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。
地盤数値の見方
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率2.41は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
ハザード情報の見方
駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは蒲生四丁目駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。
駅地点の用途地域
第１種住居地域洪水浸水想定
区域内土砂災害警戒区域
区域外液状化傾向
やや液状化しやすい蒲生四丁目駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。