駅から直線1.5km・2025年公開取引

樟葉駅周辺1.5km・22町の土地価格

町代表点が駅から直線1.5km以内にある22町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。

2025年 実取引坪単価中央値
65.0万円/坪
㎡単価 約20万円
2025255年間 136
30坪の土地価格目安
1,950万円
坪単価中央値による単純換算
土地+建物の総予算目安
5,349万円
大阪府統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の22町全域を集計した広域参考値です。

町名別の公開土地取引価格

町名坪単価中央値最新取引年・公開サンプル
楠葉花園町データなし過去5年データなし
町楠葉72.0万円/坪2025年・3件
楠葉並木120.0万円/坪2024年・3件
南楠葉110.0万円/坪2025年・1件
大字上牧データなし過去5年データなし
北船橋町56.5万円/坪2021年・2件
楠葉中町91.0万円/坪2025年・1件
西船橋50.0万円/坪2025年・1件
樋之上町30.0万円/坪2022年・1件
楠葉野田67.0万円/坪2025年・5件
楠葉朝日94.0万円/坪2025年・1件
船橋本町73.5万円/坪2025年・4件
東上牧63.0万円/坪2025年・3件
淀の原町64.0万円/坪2025年・1件
北楠葉町65.0万円/坪2025年・1件
上島東町15.0万円/坪2025年・1件
楠葉丘57.0万円/坪2022年・1件
楠葉美咲66.0万円/坪2024年・1件
東船橋44.0万円/坪2025年・1件
大字高浜データなし過去5年データなし
上牧町13.0万円/坪2025年・1件
上島町39.0万円/坪2025年・1件
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。

樟葉駅固有の情報

主要路線
京阪本線
路線数
1
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
22町

駅周辺地図

緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。

町代表点

利用できる路線

京阪本線
京阪電気鉄道

駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。

公開土地取引事例(2025年)

取引時期町名価格面積坪単価用途地域
2025-10上島町540万円45.0㎡39.0万円/坪第2種低層住居専用地域
2025-10上島東町270万円60.0㎡15.0万円/坪第2種低層住居専用地域
2025-10西船橋1,600万円105.0㎡50.0万円/坪第1種中高層住居専用地域
2025-10船橋本町740万円50.0㎡48.0万円/坪第1種中高層住居専用地域
2025-10東船橋2,000万円145.0㎡44.0万円/坪第1種低層住居専用地域
2025-10楠葉朝日3,900万円135.0㎡94.0万円/坪第1種低層住居専用地域
2025-10楠葉野田2,600万円100.0㎡87.0万円/坪第1種低層住居専用地域
2025-07船橋本町8,200万円340.0㎡80.0万円/坪第1種中高層住居専用地域
2025-07船橋本町5,100万円220.0㎡77.0万円/坪第1種中高層住居専用地域
2025-07船橋本町2,500万円115.0㎡70.0万円/坪第1種中高層住居専用地域
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地(土地)」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。

駅を中心とした方角別の土地価格

方角対象町公開サンプル坪単価中央値
北側町楠葉 · 楠葉中町 · 淀の原町 · 北楠葉町 · 大字高浜669.0万円/坪
東側楠葉並木 · 南楠葉 · 楠葉野田 · 楠葉朝日 · 楠葉丘 · 楠葉美咲769.0万円/坪
南側楠葉花園町 · 北船橋町 · 西船橋 · 樋之上町 · 船橋本町 · 上島東町 · 東船橋 · 上島町849.0万円/坪
西側大字上牧 · 東上牧 · 上牧町461.0万円/坪

駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。

駅地点の標高・地盤・ハザード

駅地点の標高
15.1 m
周囲250mの標高差
5.2 m
微地形区分
後背湿地
AVS30
169 m/s
表層地盤増幅率
2.08

この駅地点ではどう読む?

「後背湿地」の意味

後背湿地は周囲から水が集まりやすい可能性がある地形です。洪水・内水ハザードと排水条件を優先して確認してください。

標高と高低差の見方

駅周囲250mに約5.2mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。

地盤数値の見方

AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率2.08は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。

ハザード情報の見方

駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。

ここで分かるのは樟葉駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。

駅地点の用途地域
商業地域
洪水浸水想定
区域内
土砂災害警戒区域
区域外
液状化傾向
やや液状化しやすい
樟葉駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。

国土地理院・標高出典 J-SHIS・地盤出典