駅から直線1.5km・2025年公開取引

杭瀬駅周辺1.5km・19町の土地価格

町代表点が駅から直線1.5km以内にある19町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。

2025年 実取引坪単価中央値
85.0万円/坪
㎡単価 約26万円
2025215年間 127
30坪の土地価格目安
2,550万円
坪単価中央値による単純換算
土地+建物の総予算目安
6,246万円
兵庫県統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の19町全域を集計した広域参考値です。

町名別の公開土地取引価格

町名坪単価中央値最新取引年・公開サンプル
杭瀬本町80.5万円/坪2025年・2件
梶ケ島85.0万円/坪2025年・1件
杭瀬北新町89.0万円/坪2025年・2件
杭瀬南新町70.0万円/坪2023年・1件
75.0万円/坪2025年・3件
今福43.0万円/坪2024年・1件
杭瀬寺島47.0万円/坪2024年・1件
長洲東通64.0万円/坪2024年・1件
長洲中通100.0万円/坪2025年・3件
常光寺97.0万円/坪2025年・3件
東大物町94.0万円/坪2025年・1件
長洲本通65.5万円/坪2024年・2件
北大物町45.0万円/坪2025年・2件
大物町110.0万円/坪2025年・1件
東本町65.0万円/坪2025年・1件
長洲西通59.0万円/坪2023年・1件
出来島66.0万円/坪2024年・2件
大和田70.5万円/坪2025年・2件
千舟92.0万円/坪2023年・1件
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。

杭瀬駅固有の情報

主要路線
本線
路線数
1
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
19町

駅周辺地図

緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。

町代表点

利用できる路線

本線
阪神電気鉄道

駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。

公開土地取引事例(2025年)

取引時期町名価格面積坪単価用途地域
2025-10杭瀬北新町8,900万円350.0㎡85.0万円/坪近隣商業地域
2025-10常光寺3,200万円110.0㎡97.0万円/坪第1種住居地域
2025-10大物町3,400万円105.0㎡110.0万円/坪準工業地域
2025-10長洲中通28,000万円560.0㎡160.0万円/坪第1種住居地域
2025-10長洲中通3,200万円130.0㎡81.0万円/坪第1種住居地域
2025-101,900万円55.0㎡110.0万円/坪工業地域
2025-10東本町6,500万円330.0㎡65.0万円/坪準工業地域
2025-07梶ケ島5,300万円210.0㎡85.0万円/坪第2種住居地域
2025-07常光寺3,200万円90.0㎡120.0万円/坪第1種住居地域
2025-07常光寺3,100万円115.0㎡91.0万円/坪第1種住居地域
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地(土地)」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。

駅を中心とした方角別の土地価格

方角対象町公開サンプル坪単価中央値
北側杭瀬本町 · 杭瀬北新町 · 今福 · 長洲東通 · 長洲中通 · 常光寺 · 長洲本通 · 長洲西通1092.0万円/坪
東側梶ケ島 · 杭瀬寺島 · 千舟185.0万円/坪
南側佃 · 出来島 · 大和田575.0万円/坪
西側杭瀬南新町 · 東大物町 · 北大物町 · 大物町 · 東本町575.0万円/坪

駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。

駅地点の標高・地盤・ハザード

駅地点の標高
-1.4 m
周囲250mの標高差
3.4 m
微地形区分
三角州・海岸低地
AVS30
172 m/s
表層地盤増幅率
2.05

この駅地点ではどう読む?

「三角州・海岸低地」の意味

三角州・海岸低地は周囲から水が集まりやすい可能性がある地形です。洪水・内水ハザードと排水条件を優先して確認してください。

標高と高低差の見方

駅周囲250mに約3.4mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。

地盤数値の見方

AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率2.05は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。

ハザード情報の見方

駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。

ここで分かるのは杭瀬駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。

駅地点の用途地域
商業地域
洪水浸水想定
区域内
土砂災害警戒区域
区域外
液状化傾向
液状化しやすい
杭瀬駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。

国土地理院・標高出典 J-SHIS・地盤出典