駅から直線1.5km・2025年公開取引

桜新町駅周辺1.5km・9町の土地価格

町代表点が駅から直線1.5km以内にある9町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。

2025年 実取引坪単価中央値
320.0万円/坪
㎡単価 約98万円
2025555年間 242
30坪の土地価格目安
9,600万円
坪単価中央値による単純換算
土地+建物の総予算目安
13,494万円
東京都統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の9町全域を集計した広域参考値です。

町名別の公開土地取引価格

町名坪単価中央値最新取引年・公開サンプル
桜新町360.0万円/坪2025年・5件
新町160.0万円/坪2025年・1件
弦巻365.0万円/坪2025年・8件
用賀440.0万円/坪2025年・3件
駒沢360.0万円/坪2025年・7件
世田谷300.0万円/坪2025年・9件
上用賀290.0万円/坪2025年・8件
310.0万円/坪2025年・7件
深沢270.0万円/坪2025年・7件
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。

桜新町駅固有の情報

主要路線
田園都市線
路線数
1
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
9町

駅周辺地図

緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。

町代表点

利用できる路線

田園都市線
東急電鉄

駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。

公開土地取引事例(2025年)

取引時期町名価格面積坪単価用途地域
2025-10弦巻12,000万円115.0㎡350.0万円/坪
2025-10弦巻12,000万円170.0㎡230.0万円/坪
2025-109,700万円105.0㎡310.0万円/坪
2025-10上用賀21,000万円240.0㎡290.0万円/坪
2025-10深沢27,000万円280.0㎡320.0万円/坪
2025-10世田谷110,000万円1200.0㎡300.0万円/坪
2025-10世田谷6,500万円75.0㎡280.0万円/坪
2025-10用賀42,000万円320.0㎡440.0万円/坪
2025-10用賀13,000万円95.0㎡440.0万円/坪
2025-07駒沢12,000万円100.0㎡390.0万円/坪
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地(土地)」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。

駅を中心とした方角別の土地価格

方角対象町公開サンプル坪単価中央値
北側弦巻 · 世田谷 · 桜24350.0万円/坪
東側新町 · 駒沢8345.0万円/坪
南側深沢7270.0万円/坪
西側桜新町 · 用賀 · 上用賀16305.0万円/坪

駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。

駅地点の標高・地盤・ハザード

駅地点の標高
42.1 m
周囲250mの標高差
7.0 m
微地形区分
ローム台地
AVS30
240 m/s
表層地盤増幅率
1.55

この駅地点ではどう読む?

「ローム台地」の意味

ローム台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。

標高と高低差の見方

駅周囲250mに約7.0mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。

地盤数値の見方

AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.55は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。

ハザード情報の見方

駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。

ここで分かるのは桜新町駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。

駅地点の用途地域
近隣商業地域
洪水浸水想定
区域外
土砂災害警戒区域
区域外
液状化傾向
液状化しにくい
桜新町駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。

国土地理院・標高出典 J-SHIS・地盤出典