利用できる路線
西武有楽町線
西武鉄道
西武池袋線
西武鉄道
西武豊島線
西武鉄道
12号線大江戸線
東京都
駅から直線1.5km・2025年公開取引
練馬駅周辺1.5km・13町の土地価格
町代表点が駅から直線1.5km以内にある13町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
2025年 実取引坪単価中央値
205.0万円/坪
㎡単価 約63万円
2025年 42件5年間 248件
30坪の土地価格目安
6,150万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
10,044万円
東京都統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の13町全域を集計した広域参考値です。
町名別の公開土地取引価格
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 練馬 | 275.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 豊玉北 | 280.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 豊玉中 | 240.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 桜台 | 240.0万円/坪 | 2025年・11件 |
| 豊玉上 | 270.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 豊玉南 | 100.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 中村 | 210.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 中村北 | 210.0万円/坪 | 2025年・4件 |
| 向山 | 150.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 栄町 | 240.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 丸山 | 200.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 中村南 | 195.0万円/坪 | 2024年・4件 |
| 早宮 | 180.0万円/坪 | 2025年・9件 |
練馬275.0万円/坪2025年・2件›豊玉北280.0万円/坪2025年・2件›豊玉中240.0万円/坪2025年・2件›桜台240.0万円/坪2025年・11件›豊玉上270.0万円/坪2025年・2件›豊玉南100.0万円/坪2025年・1件›中村210.0万円/坪2025年・3件›中村北210.0万円/坪2025年・4件›向山150.0万円/坪2025年・2件›栄町240.0万円/坪2025年・2件›丸山200.0万円/坪2025年・2件›中村南195.0万円/坪2024年・4件›早宮180.0万円/坪2025年・9件›
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。
練馬駅固有の情報
主要路線
西武有楽町線 · 西武池袋線 · 西武豊島線 · 12号線大江戸線
路線数
4
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
13町
駅周辺地図
緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。
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近接する公開駅圏
豊島園駅 0.69 km · 195.0万円/坪
桜台駅 0.72 km · 240.0万円/坪
新桜台駅 1.32 km · 240.0万円/坪
駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。
公開土地取引事例（2025年）
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 丸山 | 6,800万円 | 115.0㎡ | 200.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 桜台 | 11,000万円 | 90.0㎡ | 390.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 桜台 | 7,100万円 | 135.0㎡ | 170.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 早宮 | 6,300万円 | 70.0㎡ | 300.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 早宮 | 7,500万円 | 110.0㎡ | 230.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 早宮 | 4,200万円 | 60.0㎡ | 220.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 中村北 | 20,000万円 | 270.0㎡ | 240.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 中村北 | 12,000万円 | 170.0㎡ | 230.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 向山 | 5,600万円 | 115.0㎡ | 160.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 桜台 | 8,100万円 | 105.0㎡ | 260.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 桜台 | 7,300万円 | 100.0㎡ | 240.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 早宮 | 26,000万円 | 490.0㎡ | 180.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 早宮 | 16,000万円 | 390.0㎡ | 130.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 早宮 | 4,000万円 | 145.0㎡ | 91.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 中村 | 13,000万円 | 210.0㎡ | 210.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 中村 | 8,800万円 | 145.0㎡ | 200.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 中村北 | 7,700万円 | 130.0㎡ | 190.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 豊玉上 | 42,000万円 | 400.0㎡ | 340.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 豊玉上 | 23,000万円 | 380.0㎡ | 200.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 練馬 | 6,000万円 | 55.0㎡ | 370.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 栄町 | 9,000万円 | 105.0㎡ | 280.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 栄町 | 15,000万円 | 240.0㎡ | 200.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 向山 | 32,000万円 | 770.0㎡ | 140.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 桜台 | 21,000万円 | 250.0㎡ | 280.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 桜台 | 7,500万円 | 100.0㎡ | 250.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 早宮 | 5,700万円 | 100.0㎡ | 180.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 早宮 | 3,000万円 | 90.0㎡ | 110.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 中村 | 4,600万円 | 65.0㎡ | 230.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 豊玉中 | 3,200万円 | 65.0㎡ | 170.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 豊玉南 | 24,000万円 | 770.0㎡ | 100.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 豊玉北 | 5,100万円 | 60.0㎡ | 280.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 豊玉北 | 3,400万円 | 40.0㎡ | 280.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 練馬 | 9,200万円 | 165.0㎡ | 180.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 丸山 | 13,000万円 | 220.0㎡ | 200.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 桜台 | 7,000万円 | 95.0㎡ | 250.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 桜台 | 10,000万円 | 155.0㎡ | 220.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 桜台 | 4,900万円 | 80.0㎡ | 210.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 桜台 | 5,000万円 | 115.0㎡ | 140.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 桜台 | 880万円 | 30.0㎡ | 94.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 早宮 | 39,000万円 | 830.0㎡ | 160.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 中村北 | 8,500万円 | 155.0㎡ | 180.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 豊玉中 | 15,000万円 | 160.0㎡ | 310.0万円/坪 | — |
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。
駅を中心とした方角別の土地価格
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 練馬 · 早宮 | 11件 | 180.0万円/坪 |
| 東側 | 豊玉北 · 桜台 · 豊玉上 · 栄町 | 17件 | 250.0万円/坪 |
| 南側 | 豊玉中 · 豊玉南 · 丸山 · 中村南 | 5件 | 200.0万円/坪 |
| 西側 | 中村 · 中村北 · 向山 | 9件 | 200.0万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
駅地点の標高・地盤・ハザード
駅地点の標高
40.1 m
周囲250mの標高差
0.4 m
微地形区分
ローム台地
AVS30
244 m/s
表層地盤増幅率
1.52
この駅地点ではどう読む？
「ローム台地」の意味
ローム台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。
標高と高低差の見方
駅周囲250mの標高差は約0.4mで、比較的平坦な傾向です。標高40.1mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。
地盤数値の見方
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.52は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
ハザード情報の見方
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは練馬駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。
駅地点の用途地域
商業地域洪水浸水想定
区域外土砂災害警戒区域
区域外液状化傾向
液状化しにくい練馬駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。