駅から直線1.5km・2025年公開取引

田端駅周辺1.5km・11町の土地価格

町代表点が駅から直線1.5km以内にある11町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。

2025年 実取引坪単価中央値
255.0万円/坪
㎡単価 約78万円
2025年 86件5年間 398件
30坪の土地価格目安
7,650万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
11,544万円
東京都統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の11町全域を集計した広域参考値です。

町名別の公開土地取引価格

町名坪単価中央値利用目的最新取引年・公開サンプル
本駒込470.0万円/坪住宅2025年・10件
千駄木410.0万円/坪住宅2025年・7件
田端400.0万円/坪住宅2025年・4件
田端新町400.0万円/坪住宅2025年・1件
東田端390.0万円/坪住宅2025年・1件
中里360.0万円/坪住宅2025年・3件
西日暮里290.0万円/坪住宅・その他2025年・13件
昭和町275.0万円/坪その他・住宅2025年・2件
上中里240.0万円/坪住宅・その他2025年・9件
東尾久190.0万円/坪住宅・その他 ほか2025年・24件
西尾久165.0万円/坪住宅・その他2025年・12件
町名坪単価中央値利用目的
本駒込470.0万円/坪2025年・10件住宅千駄木410.0万円/坪2025年・7件住宅田端400.0万円/坪2025年・4件住宅田端新町400.0万円/坪2025年・1件住宅東田端390.0万円/坪2025年・1件住宅中里360.0万円/坪2025年・3件住宅西日暮里290.0万円/坪2025年・13件住宅・その他昭和町275.0万円/坪2025年・2件その他・住宅上中里240.0万円/坪2025年・9件住宅・その他東尾久190.0万円/坪2025年・24件住宅・その他 ほか西尾久165.0万円/坪2025年・12件住宅・その他
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値・公開件数です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。

田端駅固有の情報

主要路線
JR山手線 · JR東北線
路線数
2
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
11町

駅周辺地図

緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。

町代表点

利用できる路線

JR山手線
JR東日本

JR東北線
JR東日本

駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。

公開土地取引事例（2025年）

取引時期町名価格面積坪単価利用目的
2025-10上中里7,500万円75.0㎡340.0万円/坪住宅
2025-10上中里4,300万円60.0㎡240.0万円/坪住宅
2025-10西日暮里11,000万円105.0㎡350.0万円/坪住宅
2025-10西日暮里2,300万円30.0㎡240.0万円/坪—
2025-10西尾久4,300万円55.0㎡270.0万円/坪住宅
2025-10西尾久5,700万円80.0㎡240.0万円/坪住宅
2025-10西尾久2,600万円50.0㎡180.0万円/坪—
2025-10西尾久2,400万円55.0㎡140.0万円/坪住宅
2025-10西尾久1,500万円65.0㎡79.0万円/坪住宅
2025-10千駄木10,000万円50.0㎡640.0万円/坪住宅

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国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。

駅を中心とした方角別の土地価格

方角坪単価中央値対象町公開サンプル数
北側180.0万円/坪
東田端東尾久西尾久昭和町
39件
東側305.0万円/坪
田端新町西日暮里
14件
南側410.0万円/坪
千駄木
7件
西側365.0万円/坪
田端中里本駒込上中里
26件

対象町には、2025年の方角別中央値に実際に含まれた公開取引がある町だけを表示しています。方角は駅に対する町代表点で分類しており、個々の取引地点の方角ではありません。

駅地点の標高・地盤・ハザード

駅地点の標高
5.9 m
周囲250mの標高差
19.1 m
微地形区分
ローム台地
AVS30
223 m/s
表層地盤増幅率
1.65

この駅地点ではどう読む？

「ローム台地」の意味

ローム台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。

標高と高低差の見方

駅周囲250mに約19.1mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。

地盤数値の見方

AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.65は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。

ハザード情報の見方

駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。

ここで分かるのは田端駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。

駅地点の用途地域
準工業地域
洪水浸水想定
区域外
土砂災害警戒区域
区域外
液状化傾向
液状化しにくい
田端駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。

国土地理院・標高出典 ↗　J-SHIS・地盤出典 ↗