利用できる路線
多摩都市モノレール線
多摩都市モノレール
駅から直線1.5km・2025年公開取引
甲州街道駅周辺1.5km・7町の土地価格
町代表点が駅から直線1.5km以内にある7町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
2025年 実取引坪単価中央値
84.0万円/坪
㎡単価 約25万円
2025年 13件5年間 64件
30坪の土地価格目安
2,520万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
6,414万円
東京都統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の7町全域を集計した広域参考値です。
町名別の公開土地取引価格
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 大字日野 | 87.0万円/坪 | 2025年・7件 |
| 大字石田 | 60.0万円/坪 | 2022年・1件 |
| 大字宮 | 33.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 日野本町 | 76.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 万願寺 | 84.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 大字上田 | 78.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 神明 | 65.0万円/坪 | 2025年・1件 |
大字日野87.0万円/坪2025年・7件›大字石田60.0万円/坪2022年・1件›大字宮33.0万円/坪2024年・1件›日野本町76.0万円/坪2025年・2件›万願寺84.0万円/坪2025年・3件›大字上田78.0万円/坪2024年・1件›神明65.0万円/坪2025年・1件›
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。
公開土地取引事例（2025年）
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 大字日野 | 3,500万円 | 130.0㎡ | 89.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 大字日野 | 4,000万円 | 160.0㎡ | 82.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 日野本町 | 4,400万円 | 230.0㎡ | 62.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 万願寺 | 4,700万円 | 165.0㎡ | 93.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 万願寺 | 2,800万円 | 135.0㎡ | 69.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 大字日野 | 3,300万円 | 125.0㎡ | 87.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 大字日野 | 3,100万円 | 130.0㎡ | 79.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 万願寺 | 4,200万円 | 165.0㎡ | 84.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 大字日野 | 3,300万円 | 310.0㎡ | 35.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 神明 | 8,300万円 | 420.0㎡ | 65.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 大字日野 | 3,500万円 | 115.0㎡ | 100.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 大字日野 | 3,700万円 | 130.0㎡ | 93.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 日野本町 | 5,900万円 | 220.0㎡ | 90.0万円/坪 | — |
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。
駅を中心とした方角別の土地価格
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 東側 | 大字石田 | 0件 | データなし |
| 南側 | 大字日野 · 大字宮 · 万願寺 · 大字上田 | 10件 | 85.5万円/坪 |
| 西側 | 日野本町 · 神明 | 3件 | 65.0万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
駅地点の標高・地盤・ハザード
駅地点の標高
67.8 m
周囲250mの標高差
2.6 m
微地形区分
扇状地
AVS30
329 m/s
表層地盤増幅率
1.18
この駅地点ではどう読む？
「扇状地」の意味
扇状地という地形分類は、浸水や地盤の地域傾向を読む手掛かりです。この分類だけで個別敷地の安全性は判断できません。
標高と高低差の見方
駅周囲250mの標高差は約2.6mで、比較的平坦な傾向です。標高67.8mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。
地盤数値の見方
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.18は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
ハザード情報の見方
駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは甲州街道駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。
駅地点の用途地域
近隣商業地域洪水浸水想定
区域内土砂災害警戒区域
区域外液状化傾向
やや液状化しやすい甲州街道駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。