利用できる路線
西武拝島線
西武鉄道
町代表点が駅から直線1.5km以内にある9町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 中島町 | 80.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 南街 | 69.5万円/坪 | 2025年・6件 |
| 向原 | 79.0万円/坪 | 2025年・7件 |
| 桜が丘 | 97.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 栄町 | 81.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 幸町 | 90.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 新堀 | 29.8万円/坪 | 2025年・2件 |
| 中央 | 65.0万円/坪 | 2024年・4件 |
| 仲原 | 61.5万円/坪 | 2025年・4件 |
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 向原 | 3,100万円 | 110.0㎡ | 93.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 向原 | 3,100万円 | 120.0㎡ | 84.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 新堀 | 100万円 | 95.0㎡ | 3.6万円/坪 | — |
| 2025-10 | 仲原 | 4,700万円 | 250.0㎡ | 61.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 仲原 | 9,000万円 | 510.0㎡ | 58.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 南街 | 1,500万円 | 70.0㎡ | 67.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 南街 | 1,500万円 | 75.0㎡ | 67.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 栄町 | 3,700万円 | 130.0㎡ | 94.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 桜が丘 | 3,700万円 | 125.0㎡ | 97.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 仲原 | 7,100万円 | 380.0㎡ | 62.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 栄町 | 5,700万円 | 280.0㎡ | 68.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 向原 | 3,100万円 | 125.0㎡ | 80.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 向原 | 18,000万円 | 760.0㎡ | 79.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 向原 | 3,400万円 | 190.0㎡ | 59.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 向原 | 2,200万円 | 125.0㎡ | 57.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 幸町 | 4,000万円 | 130.0㎡ | 100.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 幸町 | 1,900万円 | 90.0㎡ | 69.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 新堀 | 1,200万円 | 70.0㎡ | 56.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 仲原 | 2,300万円 | 110.0㎡ | 69.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 南街 | 12,000万円 | 380.0㎡ | 110.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 南街 | 1,500万円 | 70.0㎡ | 67.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 向原 | 12,000万円 | 560.0㎡ | 68.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 幸町 | 6,300万円 | 230.0㎡ | 90.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 南街 | 3,400万円 | 120.0㎡ | 93.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 南街 | 28,000万円 | 1300.0㎡ | 72.0万円/坪 | — |
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 南街 · 向原 · 中央 · 仲原 | 17件 | 68.0万円/坪 |
| 東側 | 栄町 · 新堀 | 4件 | 62.0万円/坪 |
| 南側 | 中島町 · 幸町 | 3件 | 90.0万円/坪 |
| 西側 | 桜が丘 | 1件 | 97.0万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
ローム台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。
駅周囲250mに約3.4mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.38は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは東大和市駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。