駅から直線1.5km・2025年公開取引

扇大橋駅周辺1.5km・10町の土地価格

町代表点が駅から直線1.5km以内にある10町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。

2025年 実取引坪単価中央値
102.5万円/坪
㎡単価 約31万円
2025285年間 146
30坪の土地価格目安
3,075万円
坪単価中央値による単純換算
土地+建物の総予算目安
6,969万円
東京都統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の10町全域を集計した広域参考値です。

町名別の公開土地取引価格

町名坪単価中央値最新取引年・公開サンプル
72.0万円/坪2025年・1件
本木北町110.0万円/坪2025年・1件
本木西町69.5万円/坪2023年・2件
小台87.0万円/坪2025年・5件
興野84.5万円/坪2025年・4件
本木南町92.0万円/坪2025年・2件
本木東町286.5万円/坪2025年・2件
江北95.0万円/坪2025年・5件
本木110.0万円/坪2025年・3件
西新井本町150.0万円/坪2025年・5件
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。
集計対象の町が同一の近接駅があります

このページの町・取引集計は、高野駅 (458 m)と同一です。以下の駅代表座標、路線、近接駅、方角別情報の違いを確認してください。

扇大橋駅固有の情報

主要路線
日暮里・舎人ライナー
路線数
1
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
10町

駅周辺地図

緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。

町代表点

利用できる路線

日暮里・舎人ライナー
東京都

駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。

公開土地取引事例(2025年)

取引時期町名価格面積坪単価用途地域
2025-10興野9,100万円460.0㎡65.0万円/坪
2025-10小台3,500万円90.0㎡130.0万円/坪
2025-10本木2,800万円70.0㎡130.0万円/坪
2025-10本木北町3,200万円95.0㎡110.0万円/坪
2025-07興野1,800万円65.0㎡94.0万円/坪
2025-07江北43,000万円1500.0㎡95.0万円/坪
2025-07江北39,000万円1400.0㎡95.0万円/坪
2025-07江北3,000万円120.0㎡83.0万円/坪
2025-07小台1,200万円60.0㎡69.0万円/坪
2025-07西新井本町2,800万円55.0㎡170.0万円/坪
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地(土地)」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。

駅を中心とした方角別の土地価格

方角対象町公開サンプル坪単価中央値
北側扇 · 江北 · 西新井本町11130.0万円/坪
東側本木北町 · 本木西町 · 興野 · 本木南町 · 本木東町 · 本木12102.0万円/坪
南側小台587.0万円/坪

駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。

駅地点の標高・地盤・ハザード

駅地点の標高
2.2 m
周囲250mの標高差
0.3 m
微地形区分
自然堤防
AVS30
163 m/s
表層地盤増幅率
2.15

この駅地点ではどう読む?

「自然堤防」の意味

自然堤防という地形分類は、浸水や地盤の地域傾向を読む手掛かりです。この分類だけで個別敷地の安全性は判断できません。

標高と高低差の見方

駅周囲250mの標高差は約0.3mで、比較的平坦な傾向です。標高2.2mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。

地盤数値の見方

AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率2.15は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。

ハザード情報の見方

駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。

ここで分かるのは扇大橋駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。

駅地点の用途地域
近隣商業地域
洪水浸水想定
区域内
土砂災害警戒区域
区域外
液状化傾向
液状化しやすい
扇大橋駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。

国土地理院・標高出典 J-SHIS・地盤出典