利用できる路線
JR武蔵野線
JR東日本
駅から直線1.5km・2025年公開取引
越谷レイクタウン駅周辺1.5km・5町の土地価格
町代表点が駅から直線1.5km以内にある5町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
2025年 実取引坪単価中央値
25.0万円/坪
㎡単価 約8万円
2025年 18件5年間 94件
30坪の土地価格目安
750万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
4,446万円
埼玉県統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の5町全域を集計した広域参考値です。
町名別の公開土地取引価格
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| レイクタウン | 81.0万円/坪 | 2025年・5件 |
| 東町 | 21.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 川柳町 | 20.0万円/坪 | 2025年・9件 |
| 流通団地 | データなし | 過去5年データなし |
| 大成町 | 13.0万円/坪 | 2025年・3件 |
レイクタウン81.0万円/坪2025年・5件›東町21.0万円/坪2025年・1件›川柳町20.0万円/坪2025年・9件›流通団地データなし過去5年データなし›大成町13.0万円/坪2025年・3件›
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。
公開土地取引事例（2025年）
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | レイクタウン | 3,700万円 | 175.0㎡ | 69.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 大成町 | 1,600万円 | 100.0㎡ | 51.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 大成町 | 1,600万円 | 400.0㎡ | 13.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | レイクタウン | 23,000万円 | 810.0㎡ | 92.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | レイクタウン | 3,300万円 | 160.0㎡ | 68.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 川柳町 | 7,000万円 | 820.0㎡ | 28.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | レイクタウン | 26,000万円 | 310.0㎡ | 280.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 川柳町 | 2,200万円 | 210.0㎡ | 34.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 川柳町 | 1,500万円 | 220.0㎡ | 22.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 川柳町 | 9,700万円 | 1600.0㎡ | 20.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 川柳町 | 3,300万円 | 600.0㎡ | 18.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 川柳町 | 1,500万円 | 280.0㎡ | 18.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 大成町 | 510万円 | 150.0㎡ | 11.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | レイクタウン | 21,000万円 | 870.0㎡ | 81.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 川柳町 | 2,000万円 | 200.0㎡ | 32.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 川柳町 | 2,900万円 | 640.0㎡ | 15.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 川柳町 | 360万円 | 330.0㎡ | 3.7万円/坪 | — |
| 2025-01 | 東町 | 1,500万円 | 240.0㎡ | 21.0万円/坪 | — |
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。
駅を中心とした方角別の土地価格
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | レイクタウン · 大成町 | 8件 | 68.5万円/坪 |
| 東側 | 東町 | 1件 | 21.0万円/坪 |
| 南側 | 川柳町 | 9件 | 20.0万円/坪 |
| 西側 | 流通団地 | 0件 | データなし |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
駅地点の標高・地盤・ハザード
駅地点の標高
4.3 m
周囲250mの標高差
3.7 m
微地形区分
後背湿地
AVS30
141 m/s
表層地盤増幅率
2.43
この駅地点ではどう読む？
「後背湿地」の意味
後背湿地は周囲から水が集まりやすい可能性がある地形です。洪水・内水ハザードと排水条件を優先して確認してください。
標高と高低差の見方
駅周囲250mに約3.7mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。
地盤数値の見方
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率2.43は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
ハザード情報の見方
駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは越谷レイクタウン駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。
駅地点の用途地域
商業地域洪水浸水想定
区域内土砂災害警戒区域
区域外液状化傾向
やや液状化しやすい越谷レイクタウン駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。