利用できる路線
東上本線
東武鉄道
町代表点が駅から直線1.5km以内にある18町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 箭弓町 | 40.5万円/坪 | 2025年・2件 |
| 神明町 | 16.8万円/坪 | 2024年・4件 |
| 幸町 | 28.5万円/坪 | 2025年・2件 |
| 材木町 | 17.0万円/坪 | 2022年・1件 |
| 本町 | 32.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 御茶山町 | 21.0万円/坪 | 2022年・1件 |
| 和泉町 | 21.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 松葉町 | 34.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 若松町 | 6.4万円/坪 | 2025年・1件 |
| 美土里町 | 21.5万円/坪 | 2024年・2件 |
| 日吉町 | 27.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 松本町 | 14.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 六反町 | 13.0万円/坪 | 2022年・1件 |
| 六軒町 | 20.0万円/坪 | 2022年・2件 |
| 小松原町 | 23.0万円/坪 | 2022年・1件 |
| 大字上野本 | 3.3万円/坪 | 2024年・3件 |
| 砂田町 | 17.5万円/坪 | 2022年・2件 |
| 加美町 | 12.0万円/坪 | 2025年・1件 |
緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。
東上本線
東武鉄道
高坂駅 3.54 km · 2.5万円/坪
駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 幸町 | 2,500万円 | 330.0㎡ | 25.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 若松町 | 390万円 | 200.0㎡ | 6.4万円/坪 | — |
| 2025-10 | 和泉町 | 950万円 | 150.0㎡ | 21.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 加美町 | 2,200万円 | 600.0㎡ | 12.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 松本町 | 4,800万円 | 1100.0㎡ | 14.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 箭弓町 | 3,300万円 | 270.0㎡ | 40.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 本町 | 1,600万円 | 165.0㎡ | 32.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 和泉町 | 370万円 | 60.0㎡ | 21.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 幸町 | 980万円 | 100.0㎡ | 32.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 松葉町 | 1,500万円 | 140.0㎡ | 34.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 箭弓町 | 10,000万円 | 810.0㎡ | 41.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 日吉町 | 1,600万円 | 190.0㎡ | 27.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 和泉町 | 420万円 | 90.0㎡ | 15.0万円/坪 | — |
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 材木町 · 本町 · 日吉町 · 小松原町 · 加美町 | 3件 | 27.0万円/坪 |
| 東側 | 神明町 · 御茶山町 · 若松町 · 松本町 · 六反町 · 六軒町 · 砂田町 | 2件 | 10.2万円/坪 |
| 南側 | 幸町 · 大字上野本 | 2件 | 28.5万円/坪 |
| 西側 | 箭弓町 · 和泉町 · 松葉町 · 美土里町 | 6件 | 27.5万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
ローム台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。
駅周囲250mに約3.9mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.47は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは東松山駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。