駅から直線1.5km・2025年公開取引

十三駅周辺1.5km・16町の土地価格

町代表点が駅から直線1.5km以内にある16町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。

2025年 実取引坪単価中央値
110.0万円/坪
㎡単価 約34万円
2025215年間 134
30坪の土地価格目安
3,300万円
坪単価中央値による単純換算
土地+建物の総予算目安
6,699万円
大阪府統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の16町全域を集計した広域参考値です。

町名別の公開土地取引価格

町名坪単価中央値最新取引年・公開サンプル
十三本町335.0万円/坪2025年・2件
十三東88.0万円/坪2024年・2件
十三元今里95.0万円/坪2024年・1件
野中南145.0万円/坪2024年・2件
木川西125.0万円/坪2024年・2件
新北野120.0万円/坪2025年・1件
野中北82.0万円/坪2021年・1件
木川東96.0万円/坪2025年・1件
田川北92.0万円/坪2025年・3件
田川98.5万円/坪2025年・2件
三津屋南70.0万円/坪2025年・1件
塚本110.0万円/坪2025年・5件
中津150.0万円/坪2025年・1件
三津屋中101.0万円/坪2025年・2件
新高111.0万円/坪2025年・2件
大淀北160.0万円/坪2025年・1件
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。

十三駅固有の情報

主要路線
京都線 · 神戸線 · 宝塚線
路線数
3
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
16町

駅周辺地図

緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。

町代表点

利用できる路線

京都線
阪急電鉄

神戸線
阪急電鉄

宝塚線
阪急電鉄

駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。

公開土地取引事例(2025年)

取引時期町名価格面積坪単価用途地域
2025-10新高7,800万円190.0㎡130.0万円/坪第1種住居地域
2025-10塚本3,500万円65.0㎡180.0万円/坪商業地域
2025-07三津屋中6,400万円175.0㎡120.0万円/坪準工業地域
2025-07三津屋中4,100万円165.0㎡82.0万円/坪第1種住居地域
2025-07十三本町130,000万円1200.0㎡360.0万円/坪商業地域
2025-07十三本町110,000万円1200.0㎡310.0万円/坪商業地域
2025-07新高2,100万円75.0㎡92.0万円/坪第1種住居地域
2025-07田川3,600万円115.0㎡110.0万円/坪第1種住居地域
2025-04塚本4,700万円110.0㎡140.0万円/坪第1種住居地域
2025-04塚本7,200万円210.0㎡110.0万円/坪第1種住居地域
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地(土地)」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。

駅を中心とした方角別の土地価格

方角対象町公開サンプル坪単価中央値
北側野中南 · 野中北 · 新高2111.0万円/坪
東側十三東 · 木川西 · 木川東196.0万円/坪
南側新北野 · 中津 · 大淀北3150.0万円/坪
西側十三本町 · 十三元今里 · 田川北 · 田川 · 三津屋南 · 塚本 · 三津屋中10101.0万円/坪

駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。

駅地点の標高・地盤・ハザード

駅地点の標高
-0.2 m
周囲250mの標高差
0.9 m
微地形区分
三角州・海岸低地
AVS30
173 m/s
表層地盤増幅率
2.05

この駅地点ではどう読む?

「三角州・海岸低地」の意味

三角州・海岸低地は周囲から水が集まりやすい可能性がある地形です。洪水・内水ハザードと排水条件を優先して確認してください。

標高と高低差の見方

駅周囲250mの標高差は約0.9mで、比較的平坦な傾向です。標高-0.2mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。

地盤数値の見方

AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率2.05は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。

ハザード情報の見方

駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。

ここで分かるのは十三駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。

駅地点の用途地域
商業地域
洪水浸水想定
区域内
土砂災害警戒区域
区域外
液状化傾向
液状化しやすい
十三駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。

国土地理院・標高出典 J-SHIS・地盤出典