利用できる路線
3号線(四つ橋線)
大阪市高速電気軌道
駅から直線1.5km・2025年公開取引
北加賀屋駅周辺1.5km・17町の土地価格
町代表点が駅から直線1.5km以内にある17町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
2025年 実取引坪単価中央値
98.0万円/坪
㎡単価 約30万円
2025年 18件5年間 102件
30坪の土地価格目安
2,940万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
6,339万円
大阪府統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の17町全域を集計した広域参考値です。
町名別の公開土地取引価格
| 町名 | 坪単価中央値 | 利用目的 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|---|
| 玉出中 | 270.0万円/坪 | 商業地域 | 2025年・1件 |
| 長峡町 | 190.0万円/坪 | 商業地域 | 2025年・1件 |
| 東加賀屋 | 120.0万円/坪 | 近隣商業地域 | 2024年・2件 |
| 西加賀屋 | 120.0万円/坪 | 第１種住居地域 | 2025年・1件 |
| 東粉浜 | 110.0万円/坪 | 商業地域・第１種住居地域 ほか | 2025年・3件 |
| 中加賀屋 | 108.5万円/坪 | 近隣商業地域 | 2024年・2件 |
| 浜口東 | 105.5万円/坪 | 商業地域・第１種住居地域 | 2024年・2件 |
| 玉出西 | 99.0万円/坪 | 第１種住居地域 | 2023年・1件 |
| 粉浜西 | 97.0万円/坪 | 第１種住居地域 | 2025年・3件 |
| 千本南 | 92.0万円/坪 | 第１種住居地域 | 2023年・2件 |
| 御崎 | 88.5万円/坪 | 第２種中高層住居専用地域・商業地域 ほか | 2025年・4件 |
| 緑木 | 88.0万円/坪 | 準工業地域 | 2023年・1件 |
| 粉浜 | 81.0万円/坪 | 第１種住居地域 | 2025年・3件 |
| 浜口西 | 80.0万円/坪 | 第１種住居地域 | 2025年・1件 |
| 北加賀屋 | 72.0万円/坪 | 工業地域 | 2025年・1件 |
| 南津守 | 36.0万円/坪 | 準工業地域 | 2024年・1件 |
| 柴谷 | データなし | — | 過去5年データなし |
町名坪単価中央値利用目的
玉出中270.0万円/坪2025年・1件›長峡町190.0万円/坪2025年・1件›東加賀屋120.0万円/坪2024年・2件›西加賀屋120.0万円/坪2025年・1件›東粉浜110.0万円/坪2025年・3件›中加賀屋108.5万円/坪2024年・2件›浜口東105.5万円/坪2024年・2件›玉出西99.0万円/坪2023年・1件›粉浜西97.0万円/坪2025年・3件›千本南92.0万円/坪2023年・2件›御崎88.5万円/坪2025年・4件›緑木88.0万円/坪2023年・1件›粉浜81.0万円/坪2025年・3件›浜口西80.0万円/坪2025年・1件›北加賀屋72.0万円/坪2025年・1件›南津守36.0万円/坪2024年・1件›柴谷データなし過去5年データなし›各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値・公開件数です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。
北加賀屋駅固有の情報
主要路線
3号線(四つ橋線)
路線数
1
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
17町
駅周辺地図
緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。
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近接する公開駅圏
駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。
公開土地取引事例（2025年）
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 利用目的 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 西加賀屋› | 7,300万円 | 210.0㎡ | 120.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-10 | 粉浜西› | 4,100万円 | 125.0㎡ | 110.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-10 | 北加賀屋› | 1,000万円 | 45.0㎡ | 72.0万円/坪 | 工業地域 |
| 2025-07 | 玉出中› | 13,000万円 | 155.0㎡ | 270.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-07 | 御崎› | 9,700万円 | 300.0㎡ | 110.0万円/坪 | 第２種中高層住居専用地域 |
| 2025-07 | 御崎› | 5,000万円 | 165.0㎡ | 100.0万円/坪 | 第２種中高層住居専用地域 |
| 2025-07 | 東粉浜› | 38,000万円 | 590.0㎡ | 210.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-07 | 東粉浜› | 2,400万円 | 70.0㎡ | 110.0万円/坪 | 第２種中高層住居専用地域 |
| 2025-07 | 浜口西› | 2,100万円 | 90.0㎡ | 80.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-07 | 粉浜西› | 1,700万円 | 55.0㎡ | 97.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-07 | 粉浜西› | 1,400万円 | 50.0㎡ | 87.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-04 | 御崎› | 400万円 | 35.0㎡ | 38.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-04 | 粉浜› | 1,900万円 | 60.0㎡ | 99.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-04 | 粉浜› | 2,500万円 | 100.0㎡ | 81.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-04 | 粉浜› | 1,600万円 | 65.0㎡ | 80.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-01 | 御崎› | 3,500万円 | 150.0㎡ | 77.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-01 | 長峡町› | 3,900万円 | 70.0㎡ | 190.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-01 | 東粉浜› | 1,500万円 | 60.0㎡ | 78.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。
駅地点の標高・地盤・ハザード
駅地点の標高
0.4 m
周囲250mの標高差
0.8 m
微地形区分
干拓地
AVS30
174 m/s
表層地盤増幅率
2.03
この駅地点ではどう読む？
「干拓地」の意味
干拓地という地形分類は、浸水や地盤の地域傾向を読む手掛かりです。この分類だけで個別敷地の安全性は判断できません。
標高と高低差の見方
駅周囲250mの標高差は約0.8mで、比較的平坦な傾向です。標高0.4mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。
地盤数値の見方
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率2.03は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
ハザード情報の見方
駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは北加賀屋駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。
駅地点の用途地域
準住居地域洪水浸水想定
区域内土砂災害警戒区域
区域外液状化傾向
液状化しやすい北加賀屋駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。