利用できる路線
4号線(中央線)
大阪市高速電気軌道
町代表点が駅から直線1.5km以内にある12町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 田中 | 90.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 夕凪 | 110.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 三先 | 170.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 池島 | 90.0万円/坪 | 2023年・1件 |
| 石田 | データなし | 過去5年データなし |
| 八幡屋 | 120.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 港晴 | 125.0万円/坪 | 2025年・4件 |
| 福崎 | 110.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 磯路 | 103.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 市岡 | 140.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 弁天 | 230.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 海岸通 | 45.0万円/坪 | 2025年・1件 |
緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。
4号線(中央線)
大阪市高速電気軌道
弁天町駅 1.55 km · 150.0万円/坪
駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 磯路 | 1,300万円 | 75.0㎡ | 56.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-10 | 海岸通 | 4,700万円 | 340.0㎡ | 45.0万円/坪 | 工業専用地域 |
| 2025-10 | 港晴 | 3,800万円 | 95.0㎡ | 130.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-10 | 市岡 | 2,300万円 | 55.0㎡ | 140.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-10 | 田中 | 2,200万円 | 80.0㎡ | 90.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-10 | 八幡屋 | 1,100万円 | 55.0㎡ | 68.0万円/坪 | 第2種中高層住居専用地域 |
| 2025-10 | 夕凪 | 4,800万円 | 105.0㎡ | 150.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-10 | 夕凪 | 3,300万円 | 100.0㎡ | 110.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-10 | 夕凪 | 1,200万円 | 40.0㎡ | 90.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-07 | 港晴 | 1,500万円 | 40.0㎡ | 120.0万円/坪 | 第2種中高層住居専用地域 |
| 2025-07 | 港晴 | 1,000万円 | 40.0㎡ | 83.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-07 | 田中 | 1,700万円 | 45.0㎡ | 130.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-04 | 港晴 | 27,000万円 | 670.0㎡ | 130.0万円/坪 | 第2種中高層住居専用地域 |
| 2025-04 | 田中 | 1,800万円 | 110.0㎡ | 55.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-04 | 八幡屋 | 3,100万円 | 70.0㎡ | 140.0万円/坪 | 第2種中高層住居専用地域 |
| 2025-04 | 弁天 | 47,000万円 | 570.0㎡ | 270.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-01 | 磯路 | 4,200万円 | 90.0㎡ | 150.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-01 | 三先 | 10,000万円 | 155.0㎡ | 220.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-01 | 三先 | 4,500万円 | 120.0㎡ | 120.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-01 | 八幡屋 | 2,000万円 | 60.0㎡ | 120.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-01 | 弁天 | 3,800万円 | 55.0㎡ | 230.0万円/坪 | 商業地域 |
| 2025-01 | 弁天 | 6,000万円 | 130.0㎡ | 150.0万円/坪 | 商業地域 |
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 田中 · 石田 · 弁天 | 6件 | 140.0万円/坪 |
| 東側 | 夕凪 · 三先 · 磯路 · 市岡 | 8件 | 130.0万円/坪 |
| 南側 | 池島 · 八幡屋 · 福崎 · 海岸通 | 4件 | 94.0万円/坪 |
| 西側 | 港晴 | 4件 | 125.0万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
干拓地という地形分類は、浸水や地盤の地域傾向を読む手掛かりです。この分類だけで個別敷地の安全性は判断できません。
駅周囲250mの標高差は約0.9mで、比較的平坦な傾向です。標高1.0mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率2.01は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは朝潮橋駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。