駅から直線1.5km・2025年公開取引

朝潮橋駅周辺1.5km・12町の土地価格

町代表点が駅から直線1.5km以内にある12町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。

2025年 実取引坪単価中央値
125.0万円/坪
㎡単価 約38万円
2025225年間 104
30坪の土地価格目安
3,750万円
坪単価中央値による単純換算
土地+建物の総予算目安
7,149万円
大阪府統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の12町全域を集計した広域参考値です。

町名別の公開土地取引価格

町名坪単価中央値最新取引年・公開サンプル
田中90.0万円/坪2025年・3件
夕凪110.0万円/坪2025年・3件
三先170.0万円/坪2025年・2件
池島90.0万円/坪2023年・1件
石田データなし過去5年データなし
八幡屋120.0万円/坪2025年・3件
港晴125.0万円/坪2025年・4件
福崎110.0万円/坪2024年・1件
磯路103.0万円/坪2025年・2件
市岡140.0万円/坪2025年・1件
弁天230.0万円/坪2025年・3件
海岸通45.0万円/坪2025年・1件
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。

朝潮橋駅固有の情報

主要路線
4号線(中央線)
路線数
1
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
12町

駅周辺地図

緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。

町代表点

利用できる路線

4号線(中央線)
大阪市高速電気軌道

近接する公開駅圏

弁天町駅 1.55 km · 150.0万円/坪

駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。

公開土地取引事例(2025年)

取引時期町名価格面積坪単価用途地域
2025-10磯路1,300万円75.0㎡56.0万円/坪第1種住居地域
2025-10海岸通4,700万円340.0㎡45.0万円/坪工業専用地域
2025-10港晴3,800万円95.0㎡130.0万円/坪第1種住居地域
2025-10市岡2,300万円55.0㎡140.0万円/坪準工業地域
2025-10田中2,200万円80.0㎡90.0万円/坪商業地域
2025-10八幡屋1,100万円55.0㎡68.0万円/坪第2種中高層住居専用地域
2025-10夕凪4,800万円105.0㎡150.0万円/坪商業地域
2025-10夕凪3,300万円100.0㎡110.0万円/坪商業地域
2025-10夕凪1,200万円40.0㎡90.0万円/坪商業地域
2025-07港晴1,500万円40.0㎡120.0万円/坪第2種中高層住居専用地域
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地(土地)」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。

駅を中心とした方角別の土地価格

方角対象町公開サンプル坪単価中央値
北側田中 · 石田 · 弁天6140.0万円/坪
東側夕凪 · 三先 · 磯路 · 市岡8130.0万円/坪
南側池島 · 八幡屋 · 福崎 · 海岸通494.0万円/坪
西側港晴4125.0万円/坪

駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。

駅地点の標高・地盤・ハザード

駅地点の標高
1.0 m
周囲250mの標高差
0.9 m
微地形区分
干拓地
AVS30
177 m/s
表層地盤増幅率
2.01

この駅地点ではどう読む?

「干拓地」の意味

干拓地という地形分類は、浸水や地盤の地域傾向を読む手掛かりです。この分類だけで個別敷地の安全性は判断できません。

標高と高低差の見方

駅周囲250mの標高差は約0.9mで、比較的平坦な傾向です。標高1.0mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。

地盤数値の見方

AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率2.01は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。

ハザード情報の見方

駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。

ここで分かるのは朝潮橋駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。

駅地点の用途地域
商業地域
洪水浸水想定
区域外
土砂災害警戒区域
区域外
液状化傾向
液状化しやすい
朝潮橋駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。

国土地理院・標高出典 J-SHIS・地盤出典