利用できる路線
日豊線
九州旅客鉄道
駅から直線1.5km・2025年公開取引
五十市駅周辺1.5km・5町の土地価格
町代表点が駅から直線1.5km以内にある5町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
2025年 実取引坪単価中央値
7.3万円/坪
㎡単価 約2万円
2025年 10件5年間 61件
30坪の土地価格目安
219万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
3,981万円
宮崎県統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の5町全域を集計した広域参考値です。
公開土地取引事例（2025年）
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 五十町 | 650万円 | 300.0㎡ | 7.3万円/坪 | 市街化区域及び市街化調整区域外の都市計画区域 |
| 2025-10 | 五十町 | 540万円 | 250.0㎡ | 7.3万円/坪 | 市街化区域及び市街化調整区域外の都市計画区域 |
| 2025-10 | 鷹尾 | 220万円 | 90.0㎡ | 8.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-10 | 鷹尾 | 680万円 | 280.0㎡ | 7.9万円/坪 | 第１種中高層住居専用地域 |
| 2025-07 | 鷹尾 | 680万円 | 260.0㎡ | 8.7万円/坪 | 第２種中高層住居専用地域 |
| 2025-07 | 南鷹尾町 | 90万円 | 50.0㎡ | 6.1万円/坪 | 第１種低層住居専用地域 |
| 2025-07 | 平塚町 | 3,700万円 | 9999.0㎡ | 4.0万円/坪 | 市街化区域及び市街化調整区域外の都市計画区域 |
| 2025-04 | 久保原町 | 620万円 | 410.0㎡ | 5.0万円/坪 | 第１種中高層住居専用地域 |
| 2025-04 | 鷹尾 | 2,200万円 | 910.0㎡ | 8.0万円/坪 | 第１種低層住居専用地域 |
| 2025-04 | 鷹尾 | 540万円 | 360.0㎡ | 5.0万円/坪 | 第１種低層住居専用地域 |
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。
駅を中心とした方角別の土地価格
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 久保原町 | 1件 | 5.0万円/坪 |
| 東側 | 南鷹尾町 · 鷹尾 | 6件 | 8.0万円/坪 |
| 南側 | 五十町 | 2件 | 7.3万円/坪 |
| 西側 | 平塚町 | 1件 | 4.0万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
駅地点の標高・地盤・ハザード
駅地点の標高
167.1 m
周囲250mの標高差
2.4 m
微地形区分
砂礫質台地
AVS30
371 m/s
表層地盤増幅率
1.07
この駅地点ではどう読む？
「砂礫質台地」の意味
砂礫質台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。
標高と高低差の見方
駅周囲250mの標高差は約2.4mで、比較的平坦な傾向です。標高167.1mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。
地盤数値の見方
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.07は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
ハザード情報の見方
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは五十市駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。
駅地点の用途地域
第１種住居地域洪水浸水想定
区域外土砂災害警戒区域
区域外液状化傾向
液状化しにくい五十市駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。