利用できる路線
伊勢線
伊勢鉄道
町代表点が駅から直線1.5km以内にある9町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 稲生西 | 12.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 稲生 | 5.0万円/坪 | 2025年・5件 |
| 稲生町 | 5.2万円/坪 | 2025年・14件 |
| 野村町 | データなし | 過去5年データなし |
| 稲生こがね園 | 11.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 野町南 | 22.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 野町 | 8.3万円/坪 | 2025年・2件 |
| 稲生塩屋 | 9.6万円/坪 | 2024年・1件 |
| 野町中 | 24.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 稲生 | 2,000万円 | 760.0㎡ | 8.8万円/坪 | 第1種中高層住居専用地域 |
| 2025-10 | 稲生町 | 380万円 | 230.0㎡ | 5.5万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-10 | 稲生町 | 1,400万円 | 860.0㎡ | 5.5万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-10 | 稲生町 | 1,200万円 | 740.0㎡ | 5.2万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-10 | 稲生町 | 970万円 | 620.0㎡ | 5.2万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-10 | 稲生町 | 1,600万円 | 1000.0㎡ | 5.2万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-10 | 稲生町 | 1,600万円 | 990.0㎡ | 5.2万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-10 | 稲生町 | 1,200万円 | 770.0㎡ | 5.1万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-10 | 稲生町 | 410万円 | 280.0㎡ | 5.0万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-10 | 稲生町 | 470万円 | 310.0㎡ | 4.9万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-10 | 稲生町 | 240万円 | 180.0㎡ | 4.5万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-10 | 稲生町 | 35万円 | 100.0㎡ | 1.1万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-10 | 野町 | 1,000万円 | 280.0㎡ | 12.0万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-10 | 野町 | 1,200万円 | 890.0㎡ | 4.5万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-07 | 稲生町 | 800万円 | 9999.0㎡ | 1.0万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-07 | 野町南 | 5,400万円 | 810.0㎡ | 22.0万円/坪 | 第1種低層住居専用地域 |
| 2025-04 | 稲生 | 1,500万円 | 990.0㎡ | 5.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-04 | 稲生西 | 1,200万円 | 310.0㎡ | 12.0万円/坪 | 第1種中高層住居専用地域 |
| 2025-04 | 稲生町 | 100万円 | 680.0㎡ | 0.5万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-04 | 野町中 | 1,500万円 | 200.0㎡ | 24.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-01 | 稲生 | 1,400万円 | 260.0㎡ | 18.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-01 | 稲生 | 220万円 | 175.0㎡ | 4.2万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-01 | 稲生 | 10万円 | 250.0㎡ | 0.1万円/坪 | 第1種中高層住居専用地域 |
| 2025-01 | 稲生こがね園 | 670万円 | 200.0㎡ | 11.0万円/坪 | 第1種中高層住居専用地域 |
| 2025-01 | 稲生町 | 1,700万円 | 620.0㎡ | 8.7万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 野町南 · 野町 · 野町中 | 4件 | 17.0万円/坪 |
| 東側 | 野村町 | 0件 | データなし |
| 南側 | 稲生西 · 稲生 · 稲生こがね園 · 稲生塩屋 | 7件 | 8.8万円/坪 |
| 西側 | 稲生町 | 14件 | 5.2万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
砂礫質台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。
駅周囲250mに約10.4mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.01は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは鈴鹿サーキット稲生駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。