利用できる路線
JR横浜線
JR東日本
駅から直線1.5km・2025年公開取引
古淵駅周辺1.5km・6町の土地価格
町代表点が駅から直線1.5km以内にある6町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
2025年 実取引坪単価中央値
78.0万円/坪
㎡単価 約24万円
2025年 23件5年間 148件
30坪の土地価格目安
2,340万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
6,069万円
神奈川県統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の6町全域を集計した広域参考値です。
町名別の公開土地取引価格
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 古淵 | 110.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 木曽東 | 75.5万円/坪 | 2025年・4件 |
| 東淵野辺 | 62.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 木曽町 | データなし | 過去5年データなし |
| 大野台 | 72.0万円/坪 | 2025年・10件 |
| 木曽西 | 74.0万円/坪 | 2025年・3件 |
古淵110.0万円/坪2025年・3件›木曽東75.5万円/坪2025年・4件›東淵野辺62.0万円/坪2025年・3件›木曽町データなし過去5年データなし›大野台72.0万円/坪2025年・10件›木曽西74.0万円/坪2025年・3件›
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。
公開土地取引事例（2025年）
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 古淵 | 4,200万円 | 120.0㎡ | 120.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 大野台 | 2,700万円 | 100.0㎡ | 89.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 大野台 | 2,800万円 | 190.0㎡ | 47.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 木曽西 | 2,700万円 | 140.0㎡ | 64.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 木曽東 | 7,100万円 | 330.0㎡ | 71.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 古淵 | 4,100万円 | 165.0㎡ | 81.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 大野台 | 1,700万円 | 85.0㎡ | 65.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 東淵野辺 | 3,500万円 | 490.0㎡ | 23.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 木曽西 | 2,800万円 | 125.0㎡ | 74.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 古淵 | 4,100万円 | 125.0㎡ | 110.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 大野台 | 2,700万円 | 105.0㎡ | 87.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 大野台 | 6,800万円 | 390.0㎡ | 57.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 東淵野辺 | 3,100万円 | 85.0㎡ | 120.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 東淵野辺 | 2,500万円 | 130.0㎡ | 62.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 木曽東 | 3,400万円 | 100.0㎡ | 110.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 木曽東 | 3,100万円 | 165.0㎡ | 63.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 大野台 | 3,200万円 | 120.0㎡ | 89.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 大野台 | 3,000万円 | 120.0㎡ | 83.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 大野台 | 2,900万円 | 120.0㎡ | 79.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 大野台 | 2,800万円 | 145.0㎡ | 65.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 大野台 | 4,600万円 | 260.0㎡ | 57.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 木曽西 | 3,200万円 | 135.0㎡ | 78.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 木曽東 | 7,700万円 | 320.0㎡ | 80.0万円/坪 | — |
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。
駅を中心とした方角別の土地価格
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 木曽西 | 3件 | 74.0万円/坪 |
| 東側 | 木曽東 · 木曽町 | 4件 | 75.5万円/坪 |
| 南側 | 古淵 | 3件 | 110.0万円/坪 |
| 西側 | 東淵野辺 · 大野台 | 13件 | 65.0万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
駅地点の標高・地盤・ハザード
駅地点の標高
106.9 m
周囲250mの標高差
2.8 m
微地形区分
ローム台地
AVS30
291 m/s
表層地盤増幅率
1.31
この駅地点ではどう読む？
「ローム台地」の意味
ローム台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。
標高と高低差の見方
駅周囲250mの標高差は約2.8mで、比較的平坦な傾向です。標高106.9mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。
地盤数値の見方
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.31は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
ハザード情報の見方
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは古淵駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。
駅地点の用途地域
近隣商業地域洪水浸水想定
区域外土砂災害警戒区域
区域外液状化傾向
液状化しにくい古淵駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。