駅から直線1.5km・2025年公開取引

鵠沼海岸駅周辺1.5km・8町の土地価格

町代表点が駅から直線1.5km以内にある8町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。

2025年 実取引坪単価中央値
97.0万円/坪
㎡単価 約29万円
2025475年間 263
30坪の土地価格目安
2,910万円
坪単価中央値による単純換算
土地+建物の総予算目安
6,639万円
神奈川県統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の8町全域を集計した広域参考値です。

町名別の公開土地取引価格

町名坪単価中央値最新取引年・公開サンプル
鵠沼海岸89.5万円/坪2025年・8件
鵠沼松が岡75.0万円/坪2025年・5件
鵠沼桜が岡110.0万円/坪2025年・7件
鵠沼藤が谷120.0万円/坪2025年・1件
辻堂東海岸100.0万円/坪2025年・4件
辻堂太平台86.5万円/坪2025年・4件
片瀬79.0万円/坪2025年・5件
本鵠沼99.0万円/坪2025年・13件
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。

鵠沼海岸駅固有の情報

主要路線
江ノ島線
路線数
1
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
8町

駅周辺地図

緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。

町代表点

利用できる路線

江ノ島線
小田急電鉄

駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。

公開土地取引事例(2025年)

取引時期町名価格面積坪単価用途地域
2025-10鵠沼海岸2,300万円195.0㎡39.0万円/坪
2025-10鵠沼桜が岡4,900万円155.0㎡100.0万円/坪
2025-10鵠沼桜が岡4,200万円145.0㎡97.0万円/坪
2025-10鵠沼松が岡10,000万円530.0㎡62.0万円/坪
2025-10辻堂太平台4,300万円135.0㎡100.0万円/坪
2025-10辻堂太平台4,200万円165.0㎡83.0万円/坪
2025-10片瀬3,100万円115.0㎡90.0万円/坪
2025-10片瀬800万円35.0㎡78.0万円/坪
2025-10片瀬2,200万円115.0㎡63.0万円/坪
2025-10本鵠沼5,000万円110.0㎡150.0万円/坪
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地(土地)」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。

駅を中心とした方角別の土地価格

方角対象町公開サンプル坪単価中央値
北側鵠沼桜が岡 · 辻堂太平台 · 本鵠沼2499.5万円/坪
東側鵠沼松が岡 · 鵠沼藤が谷 · 片瀬1179.0万円/坪
西側鵠沼海岸 · 辻堂東海岸12100.0万円/坪

駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。

駅地点の標高・地盤・ハザード

駅地点の標高
4.1 m
周囲250mの標高差
2.2 m
微地形区分
砂丘
AVS30
195 m/s
表層地盤増幅率
1.85

この駅地点ではどう読む?

「砂丘」の意味

砂丘という地形分類は、浸水や地盤の地域傾向を読む手掛かりです。この分類だけで個別敷地の安全性は判断できません。

標高と高低差の見方

駅周囲250mの標高差は約2.2mで、比較的平坦な傾向です。標高4.1mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。

地盤数値の見方

AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.85は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。

ハザード情報の見方

駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。

ここで分かるのは鵠沼海岸駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。

駅地点の用途地域
近隣商業地域
洪水浸水想定
区域内
土砂災害警戒区域
区域外
液状化傾向
非常に液状化しやすい
鵠沼海岸駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。

国土地理院・標高出典 J-SHIS・地盤出典