利用できる路線
山手線
神戸市
山陽新幹線
西日本旅客鉄道
北神線
神戸市
駅から直線1.5km・2025年公開取引
新神戸駅周辺1.5km・35町の土地価格
町代表点が駅から直線1.5km以内にある35町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
2025年 実取引坪単価中央値
140.0万円/坪
㎡単価 約42万円
2025年 13件5年間 71件
30坪の土地価格目安
4,200万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
7,896万円
兵庫県統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の35町全域を集計した広域参考値です。
町名別の公開土地取引価格
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 熊内町 | 130.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 生田町 | 160.0万円/坪 | 2022年・2件 |
| 熊内橋通 | 130.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 旗塚通 | データなし | 過去5年データなし |
| 神若通 | 160.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 国香通 | 130.0万円/坪 | 2022年・1件 |
| 二宮町 | 96.0万円/坪 | 2023年・2件 |
| 布引町 | 180.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 中尾町 | 48.0万円/坪 | 2022年・1件 |
| 若菜通 | データなし | 過去5年データなし |
| 北野町 | 630.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 東雲通 | 210.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 八雲通 | データなし | 過去5年データなし |
| 琴ノ緒町 | 280.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 旭通 | 240.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 野崎通 | 120.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 加納町 | 545.0万円/坪 | 2024年・2件 |
| 日暮通 | 80.0万円/坪 | 2022年・1件 |
| 籠池通 | 140.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 上筒井通 | 78.5万円/坪 | 2023年・2件 |
| 吾妻通 | データなし | 過去5年データなし |
| 坂口通 | 120.0万円/坪 | 2021年・1件 |
| 雲井通 | 145.0万円/坪 | 2023年・2件 |
| 宮本通 | 104.5万円/坪 | 2022年・2件 |
| 筒井町 | 23.0万円/坪 | 2023年・1件 |
| 大日通 | 230.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 中島通 | データなし | 過去5年データなし |
| 割塚通 | データなし | 過去5年データなし |
| 北本町通 | 140.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 小野柄通 | 300.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 神仙寺通 | 71.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 南本町通 | データなし | 過去5年データなし |
| 御幸通 | 390.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 山本通 | 140.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 真砂通 | データなし | 過去5年データなし |
熊内町130.0万円/坪2025年・3件›生田町160.0万円/坪2022年・2件›熊内橋通130.0万円/坪2024年・1件›旗塚通データなし過去5年データなし›神若通160.0万円/坪2025年・1件›国香通130.0万円/坪2022年・1件›二宮町96.0万円/坪2023年・2件›布引町180.0万円/坪2025年・1件›中尾町48.0万円/坪2022年・1件›若菜通データなし過去5年データなし›北野町630.0万円/坪2024年・1件›東雲通210.0万円/坪2024年・1件›八雲通データなし過去5年データなし›琴ノ緒町280.0万円/坪2025年・1件›旭通240.0万円/坪2024年・1件›野崎通120.0万円/坪2025年・1件›加納町545.0万円/坪2024年・2件›日暮通80.0万円/坪2022年・1件›籠池通140.0万円/坪2025年・1件›上筒井通78.5万円/坪2023年・2件›吾妻通データなし過去5年データなし›坂口通120.0万円/坪2021年・1件›雲井通145.0万円/坪2023年・2件›宮本通104.5万円/坪2022年・2件›筒井町23.0万円/坪2023年・1件›大日通230.0万円/坪2025年・2件›中島通データなし過去5年データなし›割塚通データなし過去5年データなし›北本町通140.0万円/坪2025年・1件›小野柄通300.0万円/坪2024年・1件›神仙寺通71.0万円/坪2025年・1件›南本町通データなし過去5年データなし›御幸通390.0万円/坪2024年・1件›山本通140.0万円/坪2025年・1件›真砂通データなし過去5年データなし›
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。
公開土地取引事例（2025年）
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 山本通 | 8,800万円 | 210.0㎡ | 140.0万円/坪 | 第２種住居地域 |
| 2025-10 | 神若通 | 4,200万円 | 85.0㎡ | 160.0万円/坪 | 第２種住居地域 |
| 2025-07 | 熊内町 | 2,300万円 | 125.0㎡ | 62.0万円/坪 | 第１種低層住居専用地域 |
| 2025-07 | 神仙寺通 | 4,200万円 | 195.0㎡ | 71.0万円/坪 | 第１種低層住居専用地域 |
| 2025-07 | 大日通 | 3,900万円 | 60.0㎡ | 210.0万円/坪 | 第２種住居地域 |
| 2025-07 | 北本町通 | 7,600万円 | 180.0㎡ | 140.0万円/坪 | 第２種住居地域 |
| 2025-07 | 籠池通 | 5,600万円 | 130.0㎡ | 140.0万円/坪 | 第１種低層住居専用地域 |
| 2025-04 | 琴ノ緒町 | 8,200万円 | 95.0㎡ | 280.0万円/坪 | 近隣商業地域 |
| 2025-04 | 熊内町 | 8,300万円 | 220.0㎡ | 130.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-04 | 大日通 | 24,000万円 | 310.0㎡ | 250.0万円/坪 | 近隣商業地域 |
| 2025-04 | 野崎通 | 4,400万円 | 120.0㎡ | 120.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-01 | 熊内町 | 5,400万円 | 130.0㎡ | 140.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-01 | 布引町 | 2,600万円 | 50.0㎡ | 180.0万円/坪 | 商業地域 |
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。
駅を中心とした方角別の土地価格
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 東側 | 熊内町 · 熊内橋通 · 旗塚通 · 神若通 · 国香通 · 中尾町 · 若菜通 · 東雲通 · 八雲通 · 野崎通 · 日暮通 · 籠池通 · 上筒井通 · 坂口通 · 宮本通 · 筒井町 · 大日通 · 中島通 · 割塚通 · 神仙寺通 | 9件 | 140.0万円/坪 |
| 南側 | 生田町 · 二宮町 · 布引町 · 北野町 · 琴ノ緒町 · 旭通 · 加納町 · 吾妻通 · 雲井通 · 北本町通 · 小野柄通 · 南本町通 · 御幸通 · 山本通 · 真砂通 | 4件 | 160.0万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
駅地点の標高・地盤・ハザード
駅地点の標高
43.5 m
周囲250mの標高差
86.0 m
微地形区分
砂礫質台地
AVS30
470 m/s
表層地盤増幅率
0.87
この駅地点ではどう読む？
「砂礫質台地」の意味
砂礫質台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。
標高と高低差の見方
駅周囲250mに約86.0mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。
地盤数値の見方
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率0.87は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
ハザード情報の見方
駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域内です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは新神戸駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。
駅地点の用途地域
商業地域洪水浸水想定
区域内土砂災害警戒区域
区域内液状化傾向
液状化しにくい新神戸駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。