駅から直線1.5km・2025年公開取引

馬橋駅周辺1.5km・17町の土地価格

町代表点が駅から直線1.5km以内にある17町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。

2025年 実取引坪単価中央値
56.0万円/坪
㎡単価 約17万円
2025475年間 209
30坪の土地価格目安
1,680万円
坪単価中央値による単純換算
土地+建物の総予算目安
5,574万円
千葉県統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の17町全域を集計した広域参考値です。

町名別の公開土地取引価格

町名坪単価中央値最新取引年・公開サンプル
西馬橋蔵元町130.0万円/坪2022年・1件
西馬橋幸町120.0万円/坪2023年・1件
馬橋94.0万円/坪2025年・5件
中根長津町62.0万円/坪2021年・3件
中根62.0万円/坪2021年・2件
新作87.0万円/坪2025年・3件
西馬橋広手町72.0万円/坪2023年・1件
西馬橋相川町70.5万円/坪2024年・2件
三ケ月88.0万円/坪2025年・1件
西馬橋34.5万円/坪2025年・4件
中和倉62.5万円/坪2025年・4件
八ケ崎緑町64.5万円/坪2025年・2件
新松戸南97.5万円/坪2024年・2件
北松戸87.0万円/坪2025年・1件
二ツ木68.0万円/坪2025年・1件
栄町31.0万円/坪2025年・9件
八ケ崎51.0万円/坪2025年・17件
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。

馬橋駅固有の情報

主要路線
流山線 · JR常磐線
路線数
2
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
17町

駅周辺地図

緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。

町代表点

利用できる路線

流山線
流鉄

JR常磐線
JR東日本

駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。

公開土地取引事例(2025年)

取引時期町名価格面積坪単価用途地域
2025-10栄町2,600万円120.0㎡70.0万円/坪
2025-10栄町730万円85.0㎡29.0万円/坪
2025-10栄町790万円100.0㎡26.0万円/坪
2025-10栄町420万円70.0㎡20.0万円/坪
2025-10三ケ月19,000万円690.0㎡88.0万円/坪
2025-10新作3,800万円70.0㎡180.0万円/坪
2025-10西馬橋700万円85.0㎡28.0万円/坪
2025-10西馬橋250万円45.0㎡18.0万円/坪
2025-10馬橋6,200万円150.0㎡140.0万円/坪
2025-10馬橋1,400万円80.0㎡57.0万円/坪
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地(土地)」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。

駅を中心とした方角別の土地価格

方角対象町公開サンプル坪単価中央値
北側三ケ月 · 新松戸南 · 二ツ木278.0万円/坪
東側馬橋 · 八ケ崎緑町 · 八ケ崎2456.0万円/坪
南側中根 · 新作 · 中和倉 · 北松戸877.0万円/坪
西側西馬橋蔵元町 · 西馬橋幸町 · 中根長津町 · 西馬橋広手町 · 西馬橋相川町 · 西馬橋 · 栄町1331.0万円/坪

駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。

駅地点の標高・地盤・ハザード

駅地点の標高
4.2 m
周囲250mの標高差
3.6 m
微地形区分
後背湿地
AVS30
143 m/s
表層地盤増幅率
2.41

この駅地点ではどう読む?

「後背湿地」の意味

後背湿地は周囲から水が集まりやすい可能性がある地形です。洪水・内水ハザードと排水条件を優先して確認してください。

標高と高低差の見方

駅周囲250mに約3.6mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。

地盤数値の見方

AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率2.41は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。

ハザード情報の見方

駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。

ここで分かるのは馬橋駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。

駅地点の用途地域
近隣商業地域
洪水浸水想定
区域内
土砂災害警戒区域
区域外
液状化傾向
やや液状化しやすい
馬橋駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。

国土地理院・標高出典 J-SHIS・地盤出典