利用できる路線
北総線
北総鉄道
成田空港線
京成電鉄
駅から直線1.5km・2025年公開取引
千葉ニュータウン中央駅周辺1.5km・15町の土地価格
町代表点が駅から直線1.5km以内にある15町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
2025年 実取引坪単価中央値
53.0万円/坪
㎡単価 約16万円
2025年 11件5年間 27件
30坪の土地価格目安
1,590万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
5,484万円
千葉県統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の15町全域を集計した広域参考値です。
町名別の公開土地取引価格
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 中央南 | データなし | 過去5年データなし |
| 中央北 | データなし | 過去5年データなし |
| 戸神台 | データなし | 過去5年データなし |
| 小倉台 | データなし | 過去5年データなし |
| 武西学園台 | データなし | 過去5年データなし |
| 大塚 | データなし | 過去5年データなし |
| 牧の木戸 | データなし | 過去5年データなし |
| 内野 | データなし | 過去5年データなし |
| 泉野 | データなし | 過去5年データなし |
| 原山 | データなし | 過去5年データなし |
| 桜台 | 26.0万円/坪 | 2021年・1件 |
| 武西 | データなし | 過去5年データなし |
| 木刈 | 40.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 戸神 | 55.0万円/坪 | 2025年・7件 |
| 多々羅田 | 34.0万円/坪 | 2025年・3件 |
中央南データなし過去5年データなし›中央北データなし過去5年データなし›戸神台データなし過去5年データなし›小倉台データなし過去5年データなし›武西学園台データなし過去5年データなし›大塚データなし過去5年データなし›牧の木戸データなし過去5年データなし›内野データなし過去5年データなし›泉野データなし過去5年データなし›原山データなし過去5年データなし›桜台26.0万円/坪2021年・1件›武西データなし過去5年データなし›木刈40.0万円/坪2025年・1件›戸神55.0万円/坪2025年・7件›多々羅田34.0万円/坪2025年・3件›
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。
千葉ニュータウン中央駅固有の情報
主要路線
北総線 · 成田空港線
路線数
2
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
15町
駅周辺地図
緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。
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近接する公開駅圏
駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。
公開土地取引事例（2025年）
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 戸神 | 3,100万円 | 185.0㎡ | 55.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 戸神 | 3,400万円 | 200.0㎡ | 55.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 戸神 | 3,000万円 | 185.0㎡ | 53.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 戸神 | 3,100万円 | 195.0㎡ | 52.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 多々羅田 | 1,800万円 | 165.0㎡ | 36.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 多々羅田 | 1,700万円 | 170.0㎡ | 32.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 戸神 | 3,200万円 | 185.0㎡ | 58.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 戸神 | 3,400万円 | 200.0㎡ | 56.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 戸神 | 3,200万円 | 200.0㎡ | 53.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 多々羅田 | 1,700万円 | 165.0㎡ | 34.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 木刈 | 2,900万円 | 240.0㎡ | 40.0万円/坪 | — |
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。
駅を中心とした方角別の土地価格
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 小倉台 · 大塚 · 牧の木戸 | 0件 | データなし |
| 東側 | 内野 · 泉野 · 原山 · 多々羅田 | 3件 | 34.0万円/坪 |
| 南側 | 中央南 · 戸神台 · 武西学園台 · 戸神 | 7件 | 55.0万円/坪 |
| 西側 | 中央北 · 桜台 · 武西 · 木刈 | 1件 | 40.0万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
駅地点の標高・地盤・ハザード
駅地点の標高
16.8 m
周囲250mの標高差
8.1 m
微地形区分
谷底低地
AVS30
194 m/s
表層地盤増幅率
1.85
この駅地点ではどう読む？
「谷底低地」の意味
谷底低地は周囲から水が集まりやすい可能性がある地形です。洪水・内水ハザードと排水条件を優先して確認してください。
標高と高低差の見方
駅周囲250mに約8.1mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。
地盤数値の見方
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.85は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
ハザード情報の見方
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは千葉ニュータウン中央駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。
駅地点の用途地域
商業地域洪水浸水想定
区域外土砂災害警戒区域
区域外液状化傾向
やや液状化しにくい千葉ニュータウン中央駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。