利用できる路線
銚子電気鉄道線
銚子電気鉄道
駅から直線1.5km・2025年公開取引
笠上黒生駅周辺1.5km・26町の土地価格
町代表点が駅から直線1.5km以内にある26町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
2025年 実取引坪単価中央値
0.6万円/坪
㎡単価 約0万円
2025年 12件5年間 60件
30坪の土地価格目安
19万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
3,913万円
千葉県統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の26町全域を集計した広域参考値です。
町名別の公開土地取引価格
| 町名 | 坪単価中央値 | 利用目的 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|---|
| 浜町 | 11.0万円/坪 | その他 | 2021年・1件 |
| 榊町 | 10.0万円/坪 | 住宅 | 2024年・1件 |
| 東町 | 8.2万円/坪 | その他 | 2021年・1件 |
| 明神町 | 8.0万円/坪 | 住宅 | 2025年・2件 |
| 港町 | 6.5万円/坪 | 店舗 | 2023年・2件 |
| 後飯町 | 6.0万円/坪 | 住宅 | 2024年・1件 |
| 前宿町 | 5.6万円/坪 | — | 2024年・1件 |
| 清水町 | 5.5万円/坪 | — | 2021年・1件 |
| 川口町 | 5.0万円/坪 | — | 2024年・1件 |
| 仲町 | 3.0万円/坪 | 住宅 | 2024年・2件 |
| 愛宕町 | 2.6万円/坪 | その他・住宅 | 2025年・4件 |
| 笠上町 | 2.3万円/坪 | — | 2021年・1件 |
| 海鹿島町 | 1.4万円/坪 | その他 | 2025年・1件 |
| 黒生町 | 0.7万円/坪 | その他 | 2025年・1件 |
| 通町 | 0.6万円/坪 | — | 2025年・1件 |
| 小畑町 | 0.5万円/坪 | — | 2025年・1件 |
| 幸町 | 0.4万円/坪 | — | 2023年・1件 |
| 小畑新町 | 0.1万円/坪 | — | 2025年・1件 |
| 竹町 | 0.0万円/坪 | — | 2025年・1件 |
| 橋本町 | データなし | — | 過去5年データなし |
| 植松町 | データなし | — | 過去5年データなし |
| 新地町 | データなし | — | 過去5年データなし |
| 田中町 | データなし | — | 過去5年データなし |
| 本町 | データなし | — | 過去5年データなし |
| 弥生町 | データなし | — | 過去5年データなし |
| 和田町 | データなし | — | 過去5年データなし |
町名坪単価中央値利用目的
浜町11.0万円/坪2021年・1件›榊町10.0万円/坪2024年・1件›東町8.2万円/坪2021年・1件›明神町8.0万円/坪2025年・2件›港町6.5万円/坪2023年・2件›後飯町6.0万円/坪2024年・1件›前宿町5.6万円/坪2024年・1件›清水町5.5万円/坪2021年・1件›川口町5.0万円/坪2024年・1件›仲町3.0万円/坪2024年・2件›愛宕町2.6万円/坪2025年・4件›笠上町2.3万円/坪2021年・1件›海鹿島町1.4万円/坪2025年・1件›黒生町0.7万円/坪2025年・1件›通町0.6万円/坪2025年・1件›小畑町0.5万円/坪2025年・1件›幸町0.4万円/坪2023年・1件›小畑新町0.1万円/坪2025年・1件›竹町0.0万円/坪2025年・1件›橋本町データなし過去5年データなし›植松町データなし過去5年データなし›新地町データなし過去5年データなし›田中町データなし過去5年データなし›本町データなし過去5年データなし›弥生町データなし過去5年データなし›和田町データなし過去5年データなし›各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値・公開件数です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。
笠上黒生駅固有の情報
主要路線
銚子電気鉄道線
路線数
1
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
26町
駅周辺地図
緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。
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近接する公開駅圏
駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。
公開土地取引事例（2025年）
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 利用目的 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 愛宕町› | 5万円 | 85.0㎡ | 0.2万円/坪 | — |
| 2025-10 | 愛宕町› | 1万円 | 120.0㎡ | 0.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 小畑町› | 90万円 | 620.0㎡ | 0.5万円/坪 | — |
| 2025-07 | 竹町› | 1万円 | 70.0㎡ | 0.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 通町› | 25万円 | 140.0㎡ | 0.6万円/坪 | — |
| 2025-07 | 明神町› | 660万円 | 220.0㎡ | 10.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 愛宕町› | 250万円 | 165.0㎡ | 5.0万円/坪 | その他 |
| 2025-04 | 黒生町› | 50万円 | 250.0㎡ | 0.7万円/坪 | その他 |
| 2025-04 | 小畑新町› | 10万円 | 520.0㎡ | 0.1万円/坪 | — |
| 2025-04 | 明神町› | 770万円 | 420.0㎡ | 6.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 愛宕町› | 340万円 | 200.0㎡ | 5.6万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 海鹿島町› | 50万円 | 120.0㎡ | 1.4万円/坪 | その他 |
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。
駅地点の標高・地盤・ハザード
駅地点の標高
26.8 m
周囲250mの標高差
2.0 m
微地形区分
ローム台地
AVS30
248 m/s
表層地盤増幅率
1.50
この駅地点ではどう読む？
「ローム台地」の意味
ローム台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。
標高と高低差の見方
駅周囲250mの標高差は約2.0mで、比較的平坦な傾向です。標高26.8mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。
地盤数値の見方
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.50は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
ハザード情報の見方
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは笠上黒生駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。
駅地点の用途地域
第１種住居地域洪水浸水想定
区域外土砂災害警戒区域
区域外液状化傾向
液状化しにくい笠上黒生駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。