利用できる路線
名古屋本線
名古屋鉄道
町代表点が駅から直線1.5km以内にある2町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 今川町 | 1,200万円 | 160.0㎡ | 25.0万円/坪 | 第2種住居地域 |
| 2025-07 | 今岡町 | 19,000万円 | 1100.0㎡ | 58.0万円/坪 | 工業地域 |
| 2025-07 | 今岡町 | 26,000万円 | 9999.0㎡ | 43.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-07 | 今岡町 | 1,100万円 | 110.0㎡ | 34.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-07 | 今岡町 | 1,100万円 | 175.0㎡ | 20.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-07 | 今川町 | 2,200万円 | 130.0㎡ | 56.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-07 | 今川町 | 2,100万円 | 150.0㎡ | 46.0万円/坪 | 第2種住居地域 |
| 2025-04 | 今岡町 | 2,600万円 | 155.0㎡ | 57.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-04 | 今岡町 | 2,400万円 | 195.0㎡ | 40.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-01 | 今岡町 | 2,600万円 | 150.0㎡ | 58.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-01 | 今岡町 | 2,600万円 | 150.0㎡ | 56.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 今川町 | 3件 | 46.0万円/坪 |
| 東側 | 今岡町 | 8件 | 49.5万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
砂礫質台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。
駅周囲250mの標高差は約1.7mで、比較的平坦な傾向です。標高9.6mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.12は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは富士松駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。