駅から直線1.5km・2025年公開取引

馬込駅周辺1.5km・12町の土地価格

町代表点が駅から直線1.5km以内にある12町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。

2025年 実取引坪単価中央値
270.0万円/坪
㎡単価 約81万円
2025年 103件5年間 378件
30坪の土地価格目安
8,100万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
11,994万円
東京都統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の12町全域を集計した広域参考値です。

町名別の公開土地取引価格

町名坪単価中央値最新取引年・公開サンプル
東馬込240.0万円/坪2025年・6件
北馬込260.0万円/坪2025年・9件
中馬込155.0万円/坪2025年・2件
西大井290.0万円/坪2025年・12件
南馬込230.0万円/坪2025年・22件
西馬込230.0万円/坪2025年・3件
中延400.0万円/坪2025年・7件
上池台260.0万円/坪2025年・10件
二葉275.0万円/坪2025年・4件
旗の台340.0万円/坪2025年・11件
山王215.0万円/坪2025年・14件
東中延420.0万円/坪2025年・3件
東馬込240.0万円/坪2025年・6件北馬込260.0万円/坪2025年・9件中馬込155.0万円/坪2025年・2件西大井290.0万円/坪2025年・12件南馬込230.0万円/坪2025年・22件西馬込230.0万円/坪2025年・3件中延400.0万円/坪2025年・7件上池台260.0万円/坪2025年・10件二葉275.0万円/坪2025年・4件旗の台340.0万円/坪2025年・11件山王215.0万円/坪2025年・14件東中延420.0万円/坪2025年・3件
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。

馬込駅固有の情報

主要路線
1号線浅草線
路線数
1
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
12町

駅周辺地図

緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。

町代表点

利用できる路線

1号線浅草線
東京都

駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。

公開土地取引事例（2025年）

取引時期町名価格面積坪単価用途地域
2025-10旗の台7,100万円45.0㎡520.0万円/坪住宅
2025-10旗の台12,000万円110.0㎡340.0万円/坪その他
2025-10旗の台52,000万円590.0㎡290.0万円/坪住宅
2025-10山王15,000万円110.0㎡450.0万円/坪住宅
2025-10山王15,000万円240.0㎡210.0万円/坪住宅
2025-10山王2,000万円35.0㎡200.0万円/坪住宅
2025-10山王8,000万円185.0㎡140.0万円/坪不明
2025-10上池台10,000万円100.0㎡340.0万円/坪住宅
2025-10上池台8,200万円80.0㎡330.0万円/坪住宅
2025-10上池台8,900万円110.0㎡270.0万円/坪住宅

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国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。

駅を中心とした方角別の土地価格

方角対象町公開サンプル坪単価中央値
北側中延 · 旗の台 · 東中延21件350.0万円/坪
東側東馬込 · 西大井 · 二葉 · 山王36件265.0万円/坪
南側南馬込 · 西馬込25件230.0万円/坪
西側北馬込 · 中馬込 · 上池台21件260.0万円/坪

駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。

駅地点の標高・地盤・ハザード

駅地点の標高
20.0 m
周囲250mの標高差
10.6 m
微地形区分
ローム台地
AVS30
251 m/s
表層地盤増幅率
1.49

この駅地点ではどう読む？

「ローム台地」の意味

ローム台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。

標高と高低差の見方

駅周囲250mに約10.6mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。

地盤数値の見方

AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.49は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。

ハザード情報の見方

駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。

ここで分かるのは馬込駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。

駅地点の用途地域
準住居地域
洪水浸水想定
区域外
土砂災害警戒区域
区域外
液状化傾向
液状化しにくい
馬込駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。

国土地理院・標高出典 ↗　J-SHIS・地盤出典 ↗