利用できる路線
西武新宿線
西武鉄道
町代表点が駅から直線1.5km以内にある10町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 田無町 | 140.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 南町 | 92.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 向台町 | 140.0万円/坪 | 2025年・6件 |
| 北原町 | 96.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 西原町 | 73.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 柳沢 | 120.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 芝久保町 | 93.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 緑町 | 72.0万円/坪 | 2023年・1件 |
| 保谷町 | 95.0万円/坪 | 2025年・5件 |
| 新町 | 130.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 向台町 | 4,600万円 | 100.0㎡ | 150.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-10 | 向台町 | 3,800万円 | 90.0㎡ | 140.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-10 | 芝久保町 | 25,000万円 | 780.0㎡ | 110.0万円/坪 | 不明 |
| 2025-10 | 新町 | 4,000万円 | 85.0㎡ | 160.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-07 | 向台町 | 2,700万円 | 100.0㎡ | 89.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-07 | 田無町 | 5,000万円 | 140.0㎡ | 120.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-07 | 南町 | 6,400万円 | 230.0㎡ | 92.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-07 | 保谷町 | 11,000万円 | 380.0㎡ | 95.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-07 | 北原町 | 3,800万円 | 130.0㎡ | 96.0万円/坪 | その他 |
| 2025-04 | 向台町 | 5,500万円 | 115.0㎡ | 160.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-04 | 向台町 | 4,700万円 | 110.0㎡ | 140.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-04 | 芝久保町 | 4,400万円 | 155.0㎡ | 93.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-04 | 芝久保町 | 2,200万円 | 95.0㎡ | 75.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-04 | 新町 | 4,300万円 | 135.0㎡ | 100.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-04 | 田無町 | 15,000万円 | 340.0㎡ | 150.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-04 | 田無町 | 9,500万円 | 220.0㎡ | 140.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-04 | 南町 | 1,700万円 | 45.0㎡ | 120.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-04 | 保谷町 | 4,000万円 | 135.0㎡ | 98.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-04 | 保谷町 | 4,100万円 | 160.0㎡ | 84.0万円/坪 | 倉庫 |
| 2025-01 | 向台町 | 4,900万円 | 155.0㎡ | 100.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 西原町 | 3,600万円 | 165.0㎡ | 73.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 南町 | 4,000万円 | 230.0㎡ | 58.0万円/坪 | 不明 |
| 2025-01 | 保谷町 | 11,000万円 | 340.0㎡ | 100.0万円/坪 | 不明 |
| 2025-01 | 保谷町 | 2,200万円 | 80.0㎡ | 95.0万円/坪 | 住宅 |
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 田無町 · 北原町 · 西原町 · 緑町 | 5件 | 120.0万円/坪 |
| 東側 | 柳沢 · 保谷町 | 5件 | 95.0万円/坪 |
| 南側 | 南町 · 向台町 · 新町 | 11件 | 120.0万円/坪 |
| 西側 | 芝久保町 | 3件 | 93.0万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
ローム台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。
駅周囲250mに約7.3mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.42は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは田無駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。