利用できる路線
東上本線
東武鉄道
駅から直線1.5km・2025年公開取引
成増駅周辺1.5km・7町の土地価格
町代表点が駅から直線1.5km以内にある7町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
2025年 実取引坪単価中央値
135.0万円/坪
㎡単価 約42万円
2025年 26件5年間 121件
30坪の土地価格目安
4,050万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
7,944万円
東京都統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の7町全域を集計した広域参考値です。
町名別の公開土地取引価格
| 町名 | 坪単価中央値 | 利用目的 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|---|
| 旭町 | 210.0万円/坪 | 住宅 | 2025年・1件 |
| 成増 | 195.0万円/坪 | 住宅 | 2025年・6件 |
| 赤塚新町 | 170.0万円/坪 | 住宅 | 2025年・3件 |
| 赤塚 | 130.0万円/坪 | 住宅・事務所 | 2025年・11件 |
| 白子 | 77.0万円/坪 | 住宅 | 2025年・5件 |
| 諏訪 | データなし | — | 過去5年データなし |
| 諏訪原団地 | データなし | — | 過去5年データなし |
町名坪単価中央値利用目的
旭町210.0万円/坪2025年・1件›成増195.0万円/坪2025年・6件›赤塚新町170.0万円/坪2025年・3件›赤塚130.0万円/坪2025年・11件›白子77.0万円/坪2025年・5件›諏訪データなし過去5年データなし›諏訪原団地データなし過去5年データなし›各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値・公開件数です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。
集計対象の町が同一の近接駅があります
このページの町・取引集計は、地下鉄成増駅 (182 m)と同一です。以下の駅代表座標、路線、近接駅、方角別情報の違いを確認してください。
成増駅固有の情報
主要路線
東上本線
路線数
1
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
7町
駅周辺地図
緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。
地図を読み込んでいます…
近接する公開駅圏
駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。
公開土地取引事例（2025年）
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 利用目的 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 赤塚› | 5,400万円 | 60.0㎡ | 290.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-10 | 赤塚› | 8,400万円 | 220.0㎡ | 120.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 白子› | 4,000万円 | 95.0㎡ | 140.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 白子› | 2,800万円 | 135.0㎡ | 68.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 旭町› | 7,700万円 | 120.0㎡ | 210.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-07 | 成増› | 13,000万円 | 70.0㎡ | 620.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-07 | 成増› | 19,000万円 | 200.0㎡ | 310.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 成増› | 11,000万円 | 280.0㎡ | 130.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-07 | 白子› | 2,600万円 | 210.0㎡ | 41.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-04 | 成増› | 3,600万円 | 140.0㎡ | 84.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-04 | 赤塚› | 6,000万円 | 150.0㎡ | 130.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-04 | 赤塚› | 4,500万円 | 115.0㎡ | 130.0万円/坪 | 事務所 |
| 2025-04 | 赤塚› | 4,800万円 | 150.0㎡ | 110.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 赤塚› | 1,500万円 | 45.0㎡ | 110.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-04 | 赤塚› | 2,000万円 | 100.0㎡ | 66.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-04 | 赤塚新町› | 9,600万円 | 150.0㎡ | 210.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 白子› | 1,800万円 | 40.0㎡ | 140.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 成増› | 8,800万円 | 140.0㎡ | 210.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 成増› | 25,000万円 | 460.0㎡ | 180.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 赤塚› | 7,200万円 | 115.0㎡ | 210.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 赤塚› | 2,100万円 | 45.0㎡ | 160.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 赤塚› | 3,800万円 | 95.0㎡ | 130.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 赤塚› | 2,900万円 | 85.0㎡ | 110.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 赤塚新町› | 13,000万円 | 260.0㎡ | 170.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 赤塚新町› | 9,300万円 | 190.0㎡ | 160.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 白子› | 3,200万円 | 135.0㎡ | 77.0万円/坪 | 住宅 |
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。
駅地点の標高・地盤・ハザード
駅地点の標高
28.8 m
周囲250mの標高差
8.4 m
微地形区分
ローム台地
AVS30
256 m/s
表層地盤増幅率
1.46
この駅地点ではどう読む？
「ローム台地」の意味
ローム台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。
標高と高低差の見方
駅周囲250mに約8.4mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。
地盤数値の見方
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.46は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
ハザード情報の見方
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは成増駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。
駅地点の用途地域
商業地域洪水浸水想定
区域外土砂災害警戒区域
区域外液状化傾向
液状化しにくい成増駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。