利用できる路線
西武多摩川線
西武鉄道
町代表点が駅から直線1.5km以内にある7町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 紅葉丘 | 107.5万円/坪 | 2025年・4件 |
| 朝日町 | 120.0万円/坪 | 2025年・5件 |
| 多磨町 | 99.5万円/坪 | 2025年・4件 |
| 野水 | 100.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 白糸台 | 150.0万円/坪 | 2025年・11件 |
| 若松町 | 94.5万円/坪 | 2025年・2件 |
| 西町 | データなし | 過去5年データなし |
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 白糸台 | 5,300万円 | 110.0㎡ | 160.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 白糸台 | 5,000万円 | 110.0㎡ | 150.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 紅葉丘 | 3,600万円 | 100.0㎡ | 120.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 朝日町 | 3,500万円 | 90.0㎡ | 130.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 朝日町 | 9,800万円 | 270.0㎡ | 120.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 白糸台 | 4,500万円 | 105.0㎡ | 140.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 白糸台 | 2,600万円 | 65.0㎡ | 130.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 白糸台 | 2,000万円 | 70.0㎡ | 94.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 紅葉丘 | 5,500万円 | 155.0㎡ | 120.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 紅葉丘 | 13,000万円 | 440.0㎡ | 95.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 紅葉丘 | 4,700万円 | 165.0㎡ | 93.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 若松町 | 20,000万円 | 630.0㎡ | 110.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 多磨町 | 5,000万円 | 160.0㎡ | 100.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 朝日町 | 2,200万円 | 80.0㎡ | 89.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 白糸台 | 5,200万円 | 105.0㎡ | 160.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 若松町 | 11,000万円 | 440.0㎡ | 79.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 多磨町 | 1,100万円 | 35.0㎡ | 100.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 多磨町 | 2,900万円 | 95.0㎡ | 99.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 多磨町 | 5,400万円 | 190.0㎡ | 95.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 朝日町 | 4,900万円 | 130.0㎡ | 120.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 朝日町 | 2,100万円 | 70.0㎡ | 99.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 白糸台 | 5,100万円 | 100.0㎡ | 170.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 白糸台 | 5,500万円 | 115.0㎡ | 160.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 白糸台 | 5,400万円 | 115.0㎡ | 160.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 白糸台 | 4,100万円 | 100.0㎡ | 140.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 白糸台 | 4,500万円 | 125.0㎡ | 120.0万円/坪 | — |
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 多磨町 · 野水 | 4件 | 99.5万円/坪 |
| 南側 | 朝日町 · 白糸台 · 西町 | 16件 | 135.0万円/坪 |
| 西側 | 紅葉丘 · 若松町 | 6件 | 102.5万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
砂礫質台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。
駅周囲250mに約4.3mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.39は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは多磨駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。