利用できる路線
京王線
京王電鉄
町代表点が駅から直線1.5km以内にある10町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
| 町名 | 坪単価中央値 | 利用目的 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|---|
| 布田 | 235.0万円/坪 | 住宅・その他 | 2025年・4件 |
| 調布ケ丘 | 190.0万円/坪 | 住宅 | 2025年・3件 |
| 菊野台 | 170.0万円/坪 | 住宅・その他 | 2025年・3件 |
| 八雲台 | 160.0万円/坪 | 住宅 | 2025年・1件 |
| 柴崎 | 125.0万円/坪 | 住宅 | 2025年・4件 |
| 国領町 | 123.0万円/坪 | 住宅 | 2025年・4件 |
| 佐須町 | 110.0万円/坪 | 住宅・倉庫 | 2025年・3件 |
| 西野川 | 103.0万円/坪 | 住宅 | 2025年・2件 |
| 染地 | 93.0万円/坪 | 住宅・事務所 | 2025年・3件 |
| 西和泉 | データなし | — | 過去5年データなし |
緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。
京王線
京王電鉄
駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 利用目的 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 菊野台› | 11,000万円 | 210.0㎡ | 170.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-10 | 国領町› | 3,800万円 | 85.0㎡ | 150.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-10 | 佐須町› | 28,000万円 | 870.0㎡ | 110.0万円/坪 | 倉庫 |
| 2025-10 | 西野川› | 6,200万円 | 240.0㎡ | 86.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 染地› | 3,600万円 | 105.0㎡ | 110.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-10 | 染地› | 3,300万円 | 115.0㎡ | 93.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-10 | 調布ケ丘› | 6,500万円 | 110.0㎡ | 190.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-10 | 調布ケ丘› | 9,700万円 | 210.0㎡ | 150.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-07 | 国領町› | 3,700万円 | 130.0㎡ | 96.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-07 | 国領町› | 20,000万円 | 810.0㎡ | 81.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-07 | 染地› | 4,500万円 | 165.0㎡ | 89.0万円/坪 | 事務所 |
| 2025-07 | 八雲台› | 5,300万円 | 105.0㎡ | 160.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-07 | 布田› | 4,800万円 | 45.0㎡ | 340.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-07 | 布田› | 5,500万円 | 60.0㎡ | 310.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-07 | 布田› | 4,100万円 | 85.0㎡ | 160.0万円/坪 | その他 |
| 2025-04 | 菊野台› | 12,000万円 | 220.0㎡ | 190.0万円/坪 | その他 |
| 2025-04 | 柴崎› | 4,900万円 | 100.0㎡ | 160.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 柴崎› | 4,400万円 | 115.0㎡ | 130.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-04 | 西野川› | 5,900万円 | 165.0㎡ | 120.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-04 | 布田› | 11,000万円 | 410.0㎡ | 90.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 菊野台› | 11,000万円 | 210.0㎡ | 170.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 国領町› | 4,500万円 | 65.0㎡ | 220.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 佐須町› | 7,600万円 | 200.0㎡ | 130.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 佐須町› | 3,300万円 | 110.0㎡ | 100.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 柴崎› | 4,200万円 | 110.0㎡ | 120.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 柴崎› | 4,600万円 | 155.0㎡ | 98.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 調布ケ丘› | 3,000万円 | 45.0㎡ | 220.0万円/坪 | 住宅 |
砂礫質台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。
駅周囲250mの標高差は約1.3mで、比較的平坦な傾向です。標高32.8mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.45は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは国領駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。