利用できる路線
JR両毛線
JR東日本
佐野線
東武鉄道
駅から直線1.5km・2025年公開取引
佐野駅周辺1.5km・25町の土地価格
町代表点が駅から直線1.5km以内にある25町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
2025年 実取引坪単価中央値
6.5万円/坪
㎡単価 約2万円
2025年 26件5年間 195件
30坪の土地価格目安
195万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
3,858万円
栃木県統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の25町全域を集計した広域参考値です。
町名別の公開土地取引価格
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 若松町 | 8.3万円/坪 | 2024年・2件 |
| 伊賀町 | 12.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 高砂町 | 12.0万円/坪 | 2024年・2件 |
| 万町 | 13.5万円/坪 | 2023年・2件 |
| 相生町 | 9.8万円/坪 | 2025年・1件 |
| 本町 | 16.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 久保町 | 4.9万円/坪 | 2024年・1件 |
| 亀井町 | 15.5万円/坪 | 2021年・2件 |
| 大和町 | 7.9万円/坪 | 2022年・2件 |
| 朝日町 | 5.1万円/坪 | 2025年・2件 |
| 大蔵町 | データなし | 過去5年データなし |
| 金屋仲町 | 13.0万円/坪 | 2021年・1件 |
| 金屋下町 | 7.9万円/坪 | 2025年・1件 |
| 天神町 | 2.6万円/坪 | 2025年・2件 |
| 金吹町 | 9.8万円/坪 | 2024年・1件 |
| 大町 | 2.1万円/坪 | 2023年・1件 |
| 金井上町 | 7.9万円/坪 | 2023年・1件 |
| 大祝町 | データなし | 過去5年データなし |
| 上台町 | 10.6万円/坪 | 2024年・2件 |
| 天明町 | 14.0万円/坪 | 2021年・1件 |
| 浅沼町 | 4.1万円/坪 | 2025年・4件 |
| 堀米町 | 7.5万円/坪 | 2025年・6件 |
| 七軒町 | データなし | 過去5年データなし |
| 植野町 | 3.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 富岡町 | 8.9万円/坪 | 2025年・5件 |
若松町8.3万円/坪2024年・2件›伊賀町12.0万円/坪2025年・2件›高砂町12.0万円/坪2024年・2件›万町13.5万円/坪2023年・2件›相生町9.8万円/坪2025年・1件›本町16.0万円/坪2024年・1件›久保町4.9万円/坪2024年・1件›亀井町15.5万円/坪2021年・2件›大和町7.9万円/坪2022年・2件›朝日町5.1万円/坪2025年・2件›大蔵町データなし過去5年データなし›金屋仲町13.0万円/坪2021年・1件›金屋下町7.9万円/坪2025年・1件›天神町2.6万円/坪2025年・2件›金吹町9.8万円/坪2024年・1件›大町2.1万円/坪2023年・1件›金井上町7.9万円/坪2023年・1件›大祝町データなし過去5年データなし›上台町10.6万円/坪2024年・2件›天明町14.0万円/坪2021年・1件›浅沼町4.1万円/坪2025年・4件›堀米町7.5万円/坪2025年・6件›七軒町データなし過去5年データなし›植野町3.0万円/坪2025年・3件›富岡町8.9万円/坪2025年・5件›
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。
公開土地取引事例（2025年）
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 植野町 | 1,500万円 | 710.0㎡ | 7.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 天神町 | 210万円 | 190.0㎡ | 3.7万円/坪 | 工場 |
| 2025-10 | 堀米町 | 600万円 | 420.0㎡ | 4.7万円/坪 | — |
| 2025-07 | 伊賀町 | 280万円 | 65.0㎡ | 14.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 伊賀町 | 180万円 | 55.0㎡ | 10.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 浅沼町 | 400万円 | 250.0㎡ | 5.2万円/坪 | — |
| 2025-07 | 相生町 | 1,800万円 | 610.0㎡ | 9.8万円/坪 | — |
| 2025-07 | 朝日町 | 1,800万円 | 1100.0㎡ | 5.2万円/坪 | — |
| 2025-07 | 朝日町 | 1,400万円 | 930.0㎡ | 4.9万円/坪 | — |
| 2025-07 | 天神町 | 100万円 | 240.0㎡ | 1.4万円/坪 | — |
| 2025-07 | 富岡町 | 280万円 | 100.0㎡ | 9.4万円/坪 | — |
| 2025-07 | 富岡町 | 520万円 | 180.0㎡ | 9.4万円/坪 | — |
| 2025-07 | 富岡町 | 820万円 | 310.0㎡ | 8.9万円/坪 | — |
| 2025-07 | 富岡町 | 500万円 | 330.0㎡ | 5.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 富岡町 | 1,100万円 | 810.0㎡ | 4.3万円/坪 | — |
| 2025-04 | 浅沼町 | 270万円 | 80.0㎡ | 11.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 堀米町 | 3,800万円 | 1300.0㎡ | 9.4万円/坪 | — |
| 2025-04 | 堀米町 | 910万円 | 360.0㎡ | 8.3万円/坪 | — |
| 2025-04 | 堀米町 | 630万円 | 260.0㎡ | 8.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 堀米町 | 1,400万円 | 670.0㎡ | 7.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 堀米町 | 1,800万円 | 970.0㎡ | 6.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 金屋下町 | 2,500万円 | 1000.0㎡ | 7.9万円/坪 | — |
| 2025-01 | 植野町 | 130万円 | 150.0㎡ | 3.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 植野町 | 210万円 | 230.0㎡ | 3.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 浅沼町 | 180万円 | 200.0㎡ | 3.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 浅沼町 | 130万円 | 650.0㎡ | 0.7万円/坪 | — |
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。
駅を中心とした方角別の土地価格
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 若松町 · 堀米町 | 6件 | 7.5万円/坪 |
| 東側 | 相生町 · 久保町 · 浅沼町 · 富岡町 | 10件 | 7.1万円/坪 |
| 南側 | 高砂町 · 万町 · 亀井町 · 大和町 · 金屋仲町 · 金屋下町 · 金吹町 · 金井上町 · 大祝町 · 上台町 · 七軒町 · 植野町 | 4件 | 5.0万円/坪 |
| 西側 | 伊賀町 · 本町 · 朝日町 · 大蔵町 · 天神町 · 大町 · 天明町 | 6件 | 5.1万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
駅地点の標高・地盤・ハザード
駅地点の標高
34.4 m
周囲250mの標高差
22.1 m
微地形区分
ローム台地
AVS30
258 m/s
表層地盤増幅率
1.45
この駅地点ではどう読む？
「ローム台地」の意味
ローム台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。
標高と高低差の見方
駅周囲250mに約22.1mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。
地盤数値の見方
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.45は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
ハザード情報の見方
駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは佐野駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。
駅地点の用途地域
準工業地域洪水浸水想定
区域内土砂災害警戒区域
区域外液状化傾向
液状化しにくい佐野駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。