利用できる路線
湖西線
西日本旅客鉄道
駅から直線1.5km・2025年公開取引
堅田駅周辺1.5km・6町の土地価格
町代表点が駅から直線1.5km以内にある6町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
2025年 実取引坪単価中央値
40.0万円/坪
㎡単価 約12万円
2025年 15件5年間 114件
30坪の土地価格目安
1,200万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
4,731万円
滋賀県統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の6町全域を集計した広域参考値です。
町名別の公開土地取引価格
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 本堅田 | 43.0万円/坪 | 2025年・7件 |
| 今堅田 | 40.0万円/坪 | 2025年・5件 |
| 真野 | 29.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 真野谷口町 | データなし | 過去5年データなし |
| 衣川 | 11.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 真野家田町 | データなし | 過去5年データなし |
本堅田43.0万円/坪2025年・7件›今堅田40.0万円/坪2025年・5件›真野29.0万円/坪2025年・2件›真野谷口町データなし過去5年データなし›衣川11.0万円/坪2025年・1件›真野家田町データなし過去5年データなし›
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。
公開土地取引事例（2025年）
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 今堅田 | 5,400万円 | 370.0㎡ | 49.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-10 | 今堅田 | 1,700万円 | 135.0㎡ | 41.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-10 | 今堅田 | 1,600万円 | 130.0㎡ | 40.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-10 | 今堅田 | 2,500万円 | 260.0㎡ | 32.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-10 | 本堅田 | 9,000万円 | 660.0㎡ | 45.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-10 | 本堅田 | 3,800万円 | 280.0㎡ | 44.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-10 | 本堅田 | 3,800万円 | 290.0㎡ | 43.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-07 | 衣川 | 230万円 | 65.0㎡ | 11.0万円/坪 | 第１種中高層住居専用地域 |
| 2025-07 | 今堅田 | 1,000万円 | 150.0㎡ | 23.0万円/坪 | 第２種住居地域 |
| 2025-07 | 本堅田 | 640万円 | 75.0㎡ | 29.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-07 | 本堅田 | 40万円 | 115.0㎡ | 1.1万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-04 | 本堅田 | 2,000万円 | 120.0㎡ | 54.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-04 | 本堅田 | 2,900万円 | 230.0㎡ | 42.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-01 | 真野 | 3,200万円 | 290.0㎡ | 36.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-01 | 真野 | 700万円 | 105.0㎡ | 22.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。
駅を中心とした方角別の土地価格
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 真野 | 2件 | 29.0万円/坪 |
| 東側 | 今堅田 | 5件 | 40.0万円/坪 |
| 南側 | 本堅田 · 衣川 | 8件 | 42.5万円/坪 |
| 西側 | 真野谷口町 · 真野家田町 | 0件 | データなし |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
駅地点の標高・地盤・ハザード
駅地点の標高
88.5 m
周囲250mの標高差
2.8 m
微地形区分
三角州・海岸低地
AVS30
196 m/s
表層地盤増幅率
1.84
この駅地点ではどう読む？
「三角州・海岸低地」の意味
三角州・海岸低地は周囲から水が集まりやすい可能性がある地形です。洪水・内水ハザードと排水条件を優先して確認してください。
標高と高低差の見方
駅周囲250mの標高差は約2.8mで、比較的平坦な傾向です。標高88.5mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。
地盤数値の見方
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.84は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
ハザード情報の見方
駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは堅田駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。
駅地点の用途地域
商業地域洪水浸水想定
区域内土砂災害警戒区域
区域外液状化傾向
液状化しやすい堅田駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。