利用できる路線
伊奈線
埼玉新都市交通
駅から直線1.5km・2025年公開取引
羽貫駅周辺1.5km・9町の土地価格
町代表点が駅から直線1.5km以内にある9町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
2025年 実取引坪単価中央値
33.5万円/坪
㎡単価 約10万円
2025年 18件5年間 59件
30坪の土地価格目安
1,005万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
4,701万円
埼玉県統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の9町全域を集計した広域参考値です。
町名別の公開土地取引価格
| 町名 | 坪単価中央値 | 利用目的 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|---|
| 学園 | 45.0万円/坪 | — | 2025年・1件 |
| 内宿台 | 42.0万円/坪 | 住宅 | 2025年・9件 |
| 寿 | 24.5万円/坪 | 住宅 | 2025年・6件 |
| 菅谷 | 24.0万円/坪 | 事務所 | 2025年・1件 |
| 大字小針新宿 | 15.0万円/坪 | — | 2025年・1件 |
| 須ケ谷 | 8.7万円/坪 | — | 2024年・1件 |
| 大字大針 | 4.1万円/坪 | その他 | 2024年・1件 |
| 平塚 | 4.0万円/坪 | その他 | 2024年・1件 |
| 大字羽貫 | データなし | — | 過去5年データなし |
町名坪単価中央値利用目的
学園45.0万円/坪2025年・1件›内宿台42.0万円/坪2025年・9件›寿24.5万円/坪2025年・6件›菅谷24.0万円/坪2025年・1件›大字小針新宿15.0万円/坪2025年・1件›須ケ谷8.7万円/坪2024年・1件›大字大針4.1万円/坪2024年・1件›平塚4.0万円/坪2024年・1件›大字羽貫データなし過去5年データなし›各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値・公開件数です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。
羽貫駅固有の情報
主要路線
伊奈線
路線数
1
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
9町
駅周辺地図
緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。
地図を読み込んでいます…
近接する公開駅圏
駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。
公開土地取引事例（2025年）
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 利用目的 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 寿› | 800万円 | 130.0㎡ | 20.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-07 | 学園› | 2,400万円 | 175.0㎡ | 45.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 寿› | 1,900万円 | 140.0㎡ | 44.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-07 | 寿› | 2,000万円 | 165.0㎡ | 39.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-07 | 内宿台› | 2,100万円 | 175.0㎡ | 40.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-07 | 内宿台› | 4,800万円 | 980.0㎡ | 16.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-04 | 菅谷› | 1,500万円 | 200.0㎡ | 24.0万円/坪 | 事務所 |
| 2025-04 | 大字小針新宿› | 950万円 | 210.0㎡ | 15.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 内宿台› | 1,700万円 | 130.0㎡ | 43.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 内宿台› | 2,400万円 | 185.0㎡ | 42.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 寿› | 3,300万円 | 440.0㎡ | 25.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 寿› | 2,300万円 | 320.0㎡ | 24.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 寿› | 1,800万円 | 260.0㎡ | 23.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 内宿台› | 1,900万円 | 130.0㎡ | 48.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 内宿台› | 2,200万円 | 170.0㎡ | 42.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 内宿台› | 2,200万円 | 170.0㎡ | 42.0万円/坪 | 住宅 |
| 2025-01 | 内宿台› | 3,800万円 | 440.0㎡ | 28.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 内宿台› | 3,000万円 | 360.0㎡ | 27.0万円/坪 | — |
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。
駅地点の標高・地盤・ハザード
駅地点の標高
15.4 m
周囲250mの標高差
2.7 m
微地形区分
ローム台地
AVS30
219 m/s
表層地盤増幅率
1.67
この駅地点ではどう読む？
「ローム台地」の意味
ローム台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。
標高と高低差の見方
駅周囲250mの標高差は約2.7mで、比較的平坦な傾向です。標高15.4mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。
地盤数値の見方
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.67は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
ハザード情報の見方
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは羽貫駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。
駅地点の用途地域
第１種住居地域洪水浸水想定
区域外土砂災害警戒区域
区域外液状化傾向
液状化しにくい羽貫駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。