利用できる路線
鹿児島線
九州旅客鉄道
駅から直線1.5km・2025年公開取引
田代駅周辺1.5km・20町の土地価格
町代表点が駅から直線1.5km以内にある20町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
2025年 実取引坪単価中央値
16.5万円/坪
㎡単価 約5万円
2025年 10件5年間 103件
30坪の土地価格目安
495万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
4,059万円
佐賀県統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の20町全域を集計した広域参考値です。
町名別の公開土地取引価格
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 桜町 | 16.0万円/坪 | 2024年・3件 |
| 原町 | 16.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 松原町 | 7.9万円/坪 | 2022年・1件 |
| 田代上町 | 12.0万円/坪 | 2022年・1件 |
| 田代外町 | 9.8万円/坪 | 2025年・1件 |
| 田代新町 | 6.4万円/坪 | 2024年・1件 |
| 田代大官町 | データなし | 過去5年データなし |
| 姫方町 | 17.5万円/坪 | 2025年・2件 |
| 田代昌町 | 15.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 曽根崎町 | 11.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 本鳥栖町 | 20.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 古野町 | 22.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 鎗田町 | 17.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 大正町 | 22.5万円/坪 | 2021年・2件 |
| 幡崎町 | 3.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 田代本町 | 17.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 加藤田町 | 14.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 飯田町 | 2.0万円/坪 | 2023年・1件 |
| 土井町 | 20.0万円/坪 | 2021年・1件 |
| 京町 | データなし | 過去5年データなし |
桜町16.0万円/坪2024年・3件›原町16.0万円/坪2025年・1件›松原町7.9万円/坪2022年・1件›田代上町12.0万円/坪2022年・1件›田代外町9.8万円/坪2025年・1件›田代新町6.4万円/坪2024年・1件›田代大官町データなし過去5年データなし›姫方町17.5万円/坪2025年・2件›田代昌町15.0万円/坪2024年・1件›曽根崎町11.0万円/坪2025年・1件›本鳥栖町20.0万円/坪2025年・1件›古野町22.0万円/坪2025年・2件›鎗田町17.0万円/坪2025年・1件›大正町22.5万円/坪2021年・2件›幡崎町3.0万円/坪2025年・1件›田代本町17.0万円/坪2024年・1件›加藤田町14.0万円/坪2024年・1件›飯田町2.0万円/坪2023年・1件›土井町20.0万円/坪2021年・1件›京町データなし過去5年データなし›
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。
田代駅固有の情報
主要路線
鹿児島線
路線数
1
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
20町
駅周辺地図
緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。
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近接する公開駅圏
鳥栖駅 1.24 km · 16.5万円/坪
駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。
公開土地取引事例（2025年）
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 古野町 | 490万円 | 75.0㎡ | 22.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-10 | 曽根崎町 | 800万円 | 230.0㎡ | 11.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-10 | 鎗田町 | 3,700万円 | 730.0㎡ | 17.0万円/坪 | 第１種低層住居専用地域 |
| 2025-10 | 姫方町 | 9,600万円 | 9999.0㎡ | 14.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-07 | 原町 | 1,300万円 | 270.0㎡ | 16.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-07 | 田代外町 | 700万円 | 240.0㎡ | 9.8万円/坪 | 第１種中高層住居専用地域 |
| 2025-07 | 本鳥栖町 | 1,500万円 | 250.0㎡ | 20.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-04 | 幡崎町 | 600万円 | 670.0㎡ | 3.0万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-01 | 古野町 | 1,800万円 | 280.0㎡ | 22.0万円/坪 | 第１種低層住居専用地域 |
| 2025-01 | 姫方町 | 1,500万円 | 240.0㎡ | 21.0万円/坪 | 準工業地域 |
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。
駅を中心とした方角別の土地価格
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 桜町 · 田代上町 · 田代新町 · 田代昌町 · 田代本町 | 0件 | データなし |
| 東側 | 原町 · 姫方町 · 幡崎町 · 飯田町 | 4件 | 15.0万円/坪 |
| 南側 | 松原町 · 曽根崎町 · 本鳥栖町 · 京町 | 2件 | 15.5万円/坪 |
| 西側 | 田代外町 · 田代大官町 · 古野町 · 鎗田町 · 大正町 · 加藤田町 · 土井町 | 4件 | 19.5万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
駅地点の標高・地盤・ハザード
駅地点の標高
20.2 m
周囲250mの標高差
6.1 m
微地形区分
砂礫質台地
AVS30
381 m/s
表層地盤増幅率
1.04
この駅地点ではどう読む？
「砂礫質台地」の意味
砂礫質台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。
標高と高低差の見方
駅周囲250mに約6.1mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。
地盤数値の見方
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.04は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
ハザード情報の見方
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは田代駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。
駅地点の用途地域
工業地域洪水浸水想定
区域外土砂災害警戒区域
区域外液状化傾向
液状化しにくい田代駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。