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水間線
水間鉄道
駅から直線1.5km・2025年公開取引
名越駅周辺1.5km・6町の土地価格
町代表点が駅から直線1.5km以内にある6町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
2025年 実取引坪単価中央値
18.0万円/坪
㎡単価 約5万円
2025年 18件5年間 55件
30坪の土地価格目安
540万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
3,939万円
大阪府統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の6町全域を集計した広域参考値です。
町名別の公開土地取引価格
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 名越 | 17.5万円/坪 | 2025年・8件 |
| 清児 | 18.0万円/坪 | 2025年・10件 |
| 森 | 15.0万円/坪 | 2021年・1件 |
| 橋本 | 1.9万円/坪 | 2024年・3件 |
| 麻生中 | 20.5万円/坪 | 2024年・2件 |
| 七山北 | データなし | 過去5年データなし |
名越17.5万円/坪2025年・8件›清児18.0万円/坪2025年・10件›森15.0万円/坪2021年・1件›橋本1.9万円/坪2024年・3件›麻生中20.5万円/坪2024年・2件›七山北データなし過去5年データなし›
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。
公開土地取引事例（2025年）
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 清児 | 2,000万円 | 380.0㎡ | 18.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-10 | 清児 | 330万円 | 100.0㎡ | 11.0万円/坪 | 第１種中高層住居専用地域 |
| 2025-10 | 名越 | 800万円 | 150.0㎡ | 18.0万円/坪 | 第１種中高層住居専用地域 |
| 2025-10 | 名越 | 540万円 | 100.0㎡ | 18.0万円/坪 | 第１種中高層住居専用地域 |
| 2025-10 | 名越 | 550万円 | 105.0㎡ | 17.0万円/坪 | 第１種中高層住居専用地域 |
| 2025-07 | 名越 | 680万円 | 125.0㎡ | 18.0万円/坪 | 第１種中高層住居専用地域 |
| 2025-07 | 名越 | 1,300万円 | 360.0㎡ | 12.0万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-04 | 清児 | 490万円 | 90.0㎡ | 19.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-04 | 清児 | 700万円 | 125.0㎡ | 18.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-04 | 清児 | 610万円 | 115.0㎡ | 18.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-04 | 清児 | 700万円 | 140.0㎡ | 17.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-04 | 名越 | 640万円 | 120.0㎡ | 18.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-01 | 清児 | 620万円 | 115.0㎡ | 18.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-01 | 清児 | 860万円 | 155.0㎡ | 18.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-01 | 清児 | 810万円 | 150.0㎡ | 18.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-01 | 清児 | 580万円 | 165.0㎡ | 12.0万円/坪 | 第１種中高層住居専用地域 |
| 2025-01 | 名越 | 610万円 | 120.0㎡ | 17.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-01 | 名越 | 2,200万円 | 1000.0㎡ | 7.4万円/坪 | 市街化調整区域 |
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。
駅を中心とした方角別の土地価格
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 清児 · 麻生中 | 10件 | 18.0万円/坪 |
| 南側 | 名越 · 森 | 8件 | 17.5万円/坪 |
| 西側 | 橋本 · 七山北 | 0件 | データなし |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
駅地点の標高・地盤・ハザード
駅地点の標高
42.2 m
周囲250mの標高差
17.9 m
微地形区分
砂礫質台地
AVS30
419 m/s
表層地盤増幅率
0.96
この駅地点ではどう読む？
「砂礫質台地」の意味
砂礫質台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。
標高と高低差の見方
駅周囲250mに約17.9mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。
地盤数値の見方
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率0.96は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
ハザード情報の見方
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは名越駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。
駅地点の用途地域
第１種中高層住居専用地域洪水浸水想定
区域外土砂災害警戒区域
区域外液状化傾向
液状化しにくい名越駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。