利用できる路線
水間線
水間鉄道
町代表点が駅から直線1.5km以内にある23町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 鳥羽 | 20.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 石才 | 14.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 新井 | 26.0万円/坪 | 2023年・1件 |
| 加治 | データなし | 過去5年データなし |
| 福田 | 1.1万円/坪 | 2022年・1件 |
| 神前 | データなし | 過去5年データなし |
| 畠中 | 21.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 堤 | 13.0万円/坪 | 2023年・3件 |
| 東 | データなし | 過去5年データなし |
| 海塚 | 24.0万円/坪 | 2024年・3件 |
| 加神 | 31.0万円/坪 | 2025年・4件 |
| 麻生中 | 20.5万円/坪 | 2024年・2件 |
| 半田 | 7.2万円/坪 | 2022年・1件 |
| 窪田 | 4.5万円/坪 | 2025年・2件 |
| 近木町 | 71.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 新町 | 33.0万円/坪 | 2022年・1件 |
| 中 | データなし | 過去5年データなし |
| 中町 | 36.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 堀 | 13.1万円/坪 | 2025年・2件 |
| 地藏堂 | 30.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 小瀬 | 3.2万円/坪 | 2025年・1件 |
| 脇浜 | 14.5万円/坪 | 2024年・2件 |
| 南町 | 28.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 鳥羽 | 1,900万円 | 300.0㎡ | 20.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-07 | 加神 | 4,400万円 | 430.0㎡ | 34.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-07 | 加神 | 1,600万円 | 155.0㎡ | 34.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-07 | 加神 | 860万円 | 100.0㎡ | 28.0万円/坪 | 第2種中高層住居専用地域 |
| 2025-07 | 堀 | 580万円 | 110.0㎡ | 17.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-04 | 加神 | 500万円 | 290.0㎡ | 5.7万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-04 | 石才 | 700万円 | 165.0㎡ | 14.0万円/坪 | 第1種中高層住居専用地域 |
| 2025-04 | 中町 | 650万円 | 60.0㎡ | 36.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-04 | 畠中 | 3,400万円 | 430.0㎡ | 26.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-01 | 窪田 | 220万円 | 155.0㎡ | 4.7万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-01 | 窪田 | 210万円 | 165.0㎡ | 4.3万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-01 | 小瀬 | 250万円 | 250.0㎡ | 3.2万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-01 | 地藏堂 | 2,000万円 | 220.0㎡ | 30.0万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-01 | 畠中 | 2,300万円 | 470.0㎡ | 16.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-01 | 堀 | 300万円 | 105.0㎡ | 9.2万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 加治 · 福田 · 神前 · 東 · 海塚 · 近木町 · 中 · 中町 · 堀 · 小瀬 · 南町 | 4件 | 13.1万円/坪 |
| 東側 | 鳥羽 · 新井 · 麻生中 · 半田 | 1件 | 20.0万円/坪 |
| 南側 | 石才 · 堤 · 地藏堂 | 2件 | 22.0万円/坪 |
| 西側 | 畠中 · 加神 · 窪田 · 新町 · 脇浜 | 8件 | 21.0万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
砂礫質台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。
駅周囲250mに約3.9mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.12は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは近義の里駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。