駅から直線1.5km・2025年公開取引

枚岡駅周辺1.5km・26町の土地価格

町代表点が駅から直線1.5km以内にある26町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。

2025年 実取引坪単価中央値
58.0万円/坪
㎡単価 約18万円
2025245年間 128
30坪の土地価格目安
1,740万円
坪単価中央値による単純換算
土地+建物の総予算目安
5,139万円
大阪府統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の26町全域を集計した広域参考値です。

町名別の公開土地取引価格

町名坪単価中央値最新取引年・公開サンプル
出雲井本町23.0万円/坪2024年・1件
豊浦町80.0万円/坪2025年・1件
鳥居町56.0万円/坪2024年・3件
箱殿町31.5万円/坪2024年・2件
河内町20.0万円/坪2025年・1件
五条町31.0万円/坪2024年・1件
立花町58.0万円/坪2025年・1件
喜里川町97.0万円/坪2024年・1件
南荘町54.5万円/坪2024年・2件
出雲井町29.0万円/坪2025年・1件
客坊町データなし過去5年データなし
本町80.0万円/坪2025年・3件
額田町58.0万円/坪2025年・1件
瓢箪山町70.0万円/坪2025年・2件
東山町82.0万円/坪2024年・1件
鷹殿町69.0万円/坪2025年・1件
旭町38.5万円/坪2025年・4件
新町58.5万円/坪2023年・2件
昭和町76.0万円/坪2025年・2件
宝町30.0万円/坪2023年・1件
四条町30.0万円/坪2025年・4件
神田町59.0万円/坪2025年・3件
弥生町15.0万円/坪2023年・1件
桜町72.0万円/坪2024年・1件
上四条町59.0万円/坪2024年・1件
南四条町49.0万円/坪2022年・3件
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。

枚岡駅固有の情報

主要路線
奈良線
路線数
1
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
26町

駅周辺地図

緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。

町代表点

利用できる路線

奈良線
近畿日本鉄道

駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。

公開土地取引事例(2025年)

取引時期町名価格面積坪単価用途地域
2025-10旭町250万円40.0㎡21.0万円/坪第1種中高層住居専用地域
2025-10旭町150万円40.0㎡12.0万円/坪第1種中高層住居専用地域
2025-10四条町7,900万円870.0㎡30.0万円/坪第1種住居地域
2025-10四条町1,900万円210.0㎡30.0万円/坪第1種中高層住居専用地域
2025-10神田町2,400万円135.0㎡59.0万円/坪第1種住居地域
2025-10鷹殿町1,800万円85.0㎡69.0万円/坪第1種住居地域
2025-10瓢箪山町2,800万円120.0㎡75.0万円/坪第1種中高層住居専用地域
2025-10本町4,800万円200.0㎡80.0万円/坪近隣商業地域
2025-07旭町2,800万円135.0㎡68.0万円/坪第1種中高層住居専用地域
2025-07旭町2,600万円150.0㎡56.0万円/坪第1種中高層住居専用地域
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地(土地)」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。

駅を中心とした方角別の土地価格

方角対象町公開サンプル坪単価中央値
北側豊浦町 · 立花町 · 南荘町 · 額田町 · 東山町358.0万円/坪
東側五条町 · 出雲井町 · 上四条町129.0万円/坪
南側河内町 · 客坊町 · 本町 · 瓢箪山町 · 四条町 · 南四条町1052.0万円/坪
西側出雲井本町 · 鳥居町 · 箱殿町 · 喜里川町 · 鷹殿町 · 旭町 · 新町 · 昭和町 · 宝町 · 神田町 · 弥生町 · 桜町1057.5万円/坪

駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。

駅地点の標高・地盤・ハザード

駅地点の標高
49.5 m
周囲250mの標高差
59.2 m
微地形区分
砂礫質台地
AVS30
472 m/s
表層地盤増幅率
0.87

この駅地点ではどう読む?

「砂礫質台地」の意味

砂礫質台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。

標高と高低差の見方

駅周囲250mに約59.2mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。

地盤数値の見方

AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率0.87は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。

ハザード情報の見方

駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域内です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。

ここで分かるのは枚岡駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。

駅地点の用途地域
第1種住居地域
洪水浸水想定
区域外
土砂災害警戒区域
区域内
液状化傾向
液状化しにくい
枚岡駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。

国土地理院・標高出典 J-SHIS・地盤出典