利用できる路線
豊肥線
九州旅客鉄道
町代表点が駅から直線1.5km以内にある1町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 大字原水 | 7.5万円/坪 | 2025年・28件 |
緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。
豊肥線
九州旅客鉄道
駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 大字原水 | 4,000万円 | 670.0㎡ | 20.0万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-10 | 大字原水 | 2,300万円 | 970.0㎡ | 7.7万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-10 | 大字原水 | 3,100万円 | 1400.0㎡ | 7.5万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-07 | 大字原水 | 3,600万円 | 140.0㎡ | 85.0万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-07 | 大字原水 | 3,600万円 | 1500.0㎡ | 7.7万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-07 | 大字原水 | 4,100万円 | 1800.0㎡ | 7.6万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-07 | 大字原水 | 2,800万円 | 1200.0㎡ | 7.6万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-07 | 大字原水 | 3,400万円 | 1500.0㎡ | 7.5万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-07 | 大字原水 | 5,600万円 | 9999.0㎡ | 7.2万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-07 | 大字原水 | 460万円 | 210.0㎡ | 7.2万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-07 | 大字原水 | 1,000万円 | 500.0㎡ | 6.8万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-07 | 大字原水 | 780万円 | 400.0㎡ | 6.5万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-04 | 大字原水 | 2,100万円 | 210.0㎡ | 33.0万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-04 | 大字原水 | 2,100万円 | 220.0㎡ | 32.0万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-04 | 大字原水 | 1,800万円 | 210.0㎡ | 29.0万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-04 | 大字原水 | 1,800万円 | 210.0㎡ | 28.0万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-04 | 大字原水 | 1,800万円 | 210.0㎡ | 28.0万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-04 | 大字原水 | 2,900万円 | 450.0㎡ | 21.0万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-04 | 大字原水 | 1,900万円 | 890.0㎡ | 7.2万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-01 | 大字原水 | 2,000万円 | 290.0㎡ | 23.0万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-01 | 大字原水 | 1,900万円 | 870.0㎡ | 7.2万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-01 | 大字原水 | 3,000万円 | 1500.0㎡ | 6.4万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-01 | 大字原水 | 460万円 | 240.0㎡ | 6.2万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-01 | 大字原水 | 690万円 | 380.0㎡ | 6.0万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-01 | 大字原水 | 870万円 | 510.0㎡ | 5.7万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-01 | 大字原水 | 730万円 | 430.0㎡ | 5.7万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-01 | 大字原水 | 220万円 | 135.0㎡ | 5.4万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-01 | 大字原水 | 850万円 | 1000.0㎡ | 2.8万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 大字原水 | 28件 | 7.5万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
ローム台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。
駅周囲250mに約5.0mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.35は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは原水駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。