利用できる路線
相鉄いずみ野線
相模鉄道
町代表点が駅から直線1.5km以内にある9町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 弥生台 | 100.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 新橋町 | 53.0万円/坪 | 2025年・8件 |
| 桂坂 | 98.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 中田町 | 18.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 西が岡 | 80.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 和泉町 | 17.0万円/坪 | 2025年・7件 |
| 阿久和南 | 35.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 岡津町 | 62.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 中田北 | 89.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 桂坂 | 4,500万円 | 150.0㎡ | 98.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 新橋町 | 3,500万円 | 130.0㎡ | 88.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 和泉町 | 850万円 | 165.0㎡ | 17.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 和泉町 | 1,900万円 | 890.0㎡ | 7.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 阿久和南 | 2,100万円 | 110.0㎡ | 63.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 弥生台 | 4,600万円 | 150.0㎡ | 100.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 和泉町 | 2,000万円 | 450.0㎡ | 15.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 新橋町 | 2,900万円 | 165.0㎡ | 58.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 新橋町 | 5,000万円 | 390.0㎡ | 42.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 新橋町 | 2,300万円 | 200.0㎡ | 38.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 西が岡 | 3,400万円 | 140.0㎡ | 80.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 中田北 | 4,500万円 | 165.0㎡ | 89.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 和泉町 | 4,300万円 | 125.0㎡ | 110.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 阿久和南 | 1,200万円 | 110.0㎡ | 35.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 阿久和南 | 100万円 | 280.0㎡ | 1.2万円/坪 | — |
| 2025-01 | 岡津町 | 3,600万円 | 190.0㎡ | 62.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 桂坂 | 4,500万円 | 150.0㎡ | 98.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 新橋町 | 3,600万円 | 135.0㎡ | 89.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 新橋町 | 3,900万円 | 150.0㎡ | 85.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 新橋町 | 2,300万円 | 160.0㎡ | 48.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 新橋町 | 400万円 | 95.0㎡ | 14.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 和泉町 | 5,400万円 | 175.0㎡ | 100.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 和泉町 | 28,000万円 | 1500.0㎡ | 63.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 和泉町 | 1,500万円 | 500.0㎡ | 10.0万円/坪 | — |
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 新橋町 · 阿久和南 | 11件 | 48.0万円/坪 |
| 東側 | 桂坂 · 岡津町 | 3件 | 98.0万円/坪 |
| 南側 | 弥生台 · 中田町 · 西が岡 · 中田北 | 3件 | 89.0万円/坪 |
| 西側 | 和泉町 | 7件 | 17.0万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
ローム台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。
駅周囲250mに約16.4mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.32は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは弥生台駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。