利用できる路線
大雄山線
伊豆箱根鉄道
町代表点が駅から直線1.5km以内にある8町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 向田 | 25.5万円/坪 | 2022年・2件 |
| 中沼 | 19.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 関本 | 11.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 竹松 | 4.1万円/坪 | 2024年・1件 |
| 生駒 | 9.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 和田河原 | 16.5万円/坪 | 2025年・2件 |
| 壗下 | 18.0万円/坪 | 2025年・4件 |
| 宮台 | 16.5万円/坪 | 2023年・2件 |
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 壗下 | 750万円 | 160.0㎡ | 15.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 関本 | 2,700万円 | 780.0㎡ | 11.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 生駒 | 850万円 | 160.0㎡ | 17.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 和田河原 | 1,400万円 | 280.0㎡ | 17.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 和田河原 | 1,200万円 | 260.0㎡ | 16.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 生駒 | 100万円 | 340.0㎡ | 1.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 中沼 | 3,300万円 | 560.0㎡ | 19.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 壗下 | 1,600万円 | 260.0㎡ | 20.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 壗下 | 850万円 | 175.0㎡ | 16.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 壗下 | 1,600万円 | 240.0㎡ | 21.0万円/坪 | — |
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 向田 · 壗下 | 4件 | 18.0万円/坪 |
| 東側 | 竹松 · 和田河原 · 宮台 | 2件 | 16.5万円/坪 |
| 南側 | 中沼 · 生駒 | 3件 | 17.0万円/坪 |
| 西側 | 関本 | 1件 | 11.0万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
扇状地という地形分類は、浸水や地盤の地域傾向を読む手掛かりです。この分類だけで個別敷地の安全性は判断できません。
駅周囲250mに約6.1mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.23は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは富士フイルム前駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。