利用できる路線
1号線
横浜市
江ノ島線
小田急電鉄
相鉄いずみ野線
相模鉄道
駅から直線1.5km・2025年公開取引
湘南台駅周辺1.5km・7町の土地価格
町代表点が駅から直線1.5km以内にある7町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
2025年 実取引坪単価中央値
85.0万円/坪
㎡単価 約26万円
2025年 16件5年間 125件
30坪の土地価格目安
2,550万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
6,279万円
神奈川県統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の7町全域を集計した広域参考値です。
町名別の公開土地取引価格
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 湘南台 | 145.0万円/坪 | 2025年・6件 |
| 今田 | 52.0万円/坪 | 2023年・1件 |
| 円行 | 90.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 下土棚 | 70.0万円/坪 | 2025年・7件 |
| 下飯田町 | 2.1万円/坪 | 2025年・1件 |
| 桐原町 | データなし | 過去5年データなし |
| 土棚 | 52.5万円/坪 | 2021年・2件 |
湘南台145.0万円/坪2025年・6件›今田52.0万円/坪2023年・1件›円行90.0万円/坪2025年・2件›下土棚70.0万円/坪2025年・7件›下飯田町2.1万円/坪2025年・1件›桐原町データなし過去5年データなし›土棚52.5万円/坪2021年・2件›
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。
公開土地取引事例（2025年）
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 円行 | 13,000万円 | 490.0㎡ | 84.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 下土棚 | 4,600万円 | 200.0㎡ | 75.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 下土棚 | 2,800万円 | 135.0㎡ | 70.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 下土棚 | 3,000万円 | 150.0㎡ | 66.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 下土棚 | 1,700万円 | 95.0㎡ | 58.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 湘南台 | 4,500万円 | 110.0㎡ | 140.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 湘南台 | 4,300万円 | 110.0㎡ | 130.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 円行 | 3,700万円 | 125.0㎡ | 96.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 下土棚 | 3,400万円 | 130.0㎡ | 86.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 下土棚 | 3,400万円 | 130.0㎡ | 86.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 下飯田町 | 450万円 | 710.0㎡ | 2.1万円/坪 | — |
| 2025-07 | 湘南台 | 9,200万円 | 420.0㎡ | 72.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 下土棚 | 1,800万円 | 120.0㎡ | 50.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 湘南台 | 4,600万円 | 95.0㎡ | 160.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 湘南台 | 8,400万円 | 185.0㎡ | 150.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 湘南台 | 5,400万円 | 110.0㎡ | 160.0万円/坪 | — |
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。
駅を中心とした方角別の土地価格
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 下土棚 | 7件 | 70.0万円/坪 |
| 東側 | 湘南台 · 今田 · 下飯田町 | 7件 | 140.0万円/坪 |
| 南側 | 円行 | 2件 | 90.0万円/坪 |
| 西側 | 桐原町 · 土棚 | 0件 | データなし |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
駅地点の標高・地盤・ハザード
駅地点の標高
32.9 m
周囲250mの標高差
4.2 m
微地形区分
ローム台地
AVS30
252 m/s
表層地盤増幅率
1.48
この駅地点ではどう読む？
「ローム台地」の意味
ローム台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。
標高と高低差の見方
駅周囲250mに約4.2mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。
地盤数値の見方
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.48は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
ハザード情報の見方
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは湘南台駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。
駅地点の用途地域
商業地域洪水浸水想定
区域外土砂災害警戒区域
区域外液状化傾向
液状化しにくい湘南台駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。