利用できる路線
西神延伸線
神戸市
駅から直線1.5km・2025年公開取引
西神中央駅周辺1.5km・7町の土地価格
町代表点が駅から直線1.5km以内にある7町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
2025年 実取引坪単価中央値
61.0万円/坪
㎡単価 約19万円
2025年 10件5年間 33件
30坪の土地価格目安
1,830万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
5,526万円
兵庫県統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の7町全域を集計した広域参考値です。
町名別の公開土地取引価格
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 糀台 | 76.0万円/坪 | 2025年・4件 |
| 竹の台 | 63.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 美賀多台 | 49.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 高塚台 | データなし | 過去5年データなし |
| 狩場台 | 52.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 平野町堅田 | データなし | 過去5年データなし |
| 櫨谷町池谷 | データなし | 過去5年データなし |
糀台76.0万円/坪2025年・4件›竹の台63.0万円/坪2025年・3件›美賀多台49.0万円/坪2025年・1件›高塚台データなし過去5年データなし›狩場台52.0万円/坪2025年・2件›平野町堅田データなし過去5年データなし›櫨谷町池谷データなし過去5年データなし›
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。
西神中央駅固有の情報
主要路線
西神延伸線
路線数
1
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
7町
駅周辺地図
緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。
地図を読み込んでいます…
近接する公開駅圏
駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。
公開土地取引事例（2025年）
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 狩場台 | 2,600万円 | 155.0㎡ | 56.0万円/坪 | 第１種低層住居専用地域 |
| 2025-10 | 狩場台 | 2,200万円 | 150.0㎡ | 48.0万円/坪 | 第１種低層住居専用地域 |
| 2025-10 | 竹の台 | 4,100万円 | 210.0㎡ | 63.0万円/坪 | 第１種低層住居専用地域 |
| 2025-10 | 糀台 | 4,100万円 | 170.0㎡ | 80.0万円/坪 | 第１種低層住居専用地域 |
| 2025-10 | 糀台 | 6,000万円 | 280.0㎡ | 72.0万円/坪 | 第１種低層住居専用地域 |
| 2025-10 | 糀台 | 2,100万円 | 160.0㎡ | 43.0万円/坪 | 第１種低層住居専用地域 |
| 2025-07 | 竹の台 | 4,800万円 | 210.0㎡ | 75.0万円/坪 | 第１種低層住居専用地域 |
| 2025-01 | 竹の台 | 2,700万円 | 150.0㎡ | 59.0万円/坪 | 第１種低層住居専用地域 |
| 2025-01 | 美賀多台 | 3,300万円 | 220.0㎡ | 49.0万円/坪 | 第１種低層住居専用地域 |
| 2025-01 | 糀台 | 5,700万円 | 220.0㎡ | 86.0万円/坪 | 第１種低層住居専用地域 |
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。
駅を中心とした方角別の土地価格
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 高塚台 | 0件 | データなし |
| 東側 | 糀台 · 狩場台 | 6件 | 64.0万円/坪 |
| 南側 | 竹の台 · 櫨谷町池谷 | 3件 | 63.0万円/坪 |
| 西側 | 美賀多台 · 平野町堅田 | 1件 | 49.0万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
駅地点の標高・地盤・ハザード
駅地点の標高
88.9 m
周囲250mの標高差
14.1 m
微地形区分
丘陵
AVS30
319 m/s
表層地盤増幅率
1.21
この駅地点ではどう読む？
「丘陵」の意味
丘陵という地形分類は、浸水や地盤の地域傾向を読む手掛かりです。この分類だけで個別敷地の安全性は判断できません。
標高と高低差の見方
駅周囲250mに約14.1mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。
地盤数値の見方
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.21は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
ハザード情報の見方
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは西神中央駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。
駅地点の用途地域
近隣商業地域洪水浸水想定
区域外土砂災害警戒区域
区域外液状化傾向
液状化しにくい西神中央駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。