駅から直線1.5km・2025年公開取引

西線11条駅周辺1.5km・23町の土地価格

町代表点が駅から直線1.5km以内にある23町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。

2025年 実取引坪単価中央値
83.0万円/坪
㎡単価 約25万円
2025635年間 345
30坪の土地価格目安
2,490万円
坪単価中央値による単純換算
土地+建物の総予算目安
6,318万円
北海道統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の23町全域を集計した広域参考値です。

町名別の公開土地取引価格

町名坪単価中央値最新取引年・公開サンプル
南11条西90.5万円/坪2025年・4件
南12条西72.0万円/坪2025年・4件
南10条西64.0万円/坪2025年・5件
南13条西105.0万円/坪2025年・4件
南8条西54.0万円/坪2025年・1件
南9条西71.0万円/坪2025年・2件
南7条西375.0万円/坪2025年・2件
南14条西97.0万円/坪2025年・5件
南6条西41.0万円/坪2025年・3件
南15条西94.0万円/坪2025年・12件
南5条西90.0万円/坪2025年・2件
南16条西55.0万円/坪2025年・4件
南4条西97.0万円/坪2025年・1件
南17条西82.5万円/坪2025年・2件
南3条西160.0万円/坪2025年・2件
南2条西720.0万円/坪2025年・1件
南18条西62.5万円/坪2025年・2件
南1条西420.0万円/坪2025年・2件
旭ケ丘42.0万円/坪2024年・1件
南19条西55.5万円/坪2025年・2件
伏見34.5万円/坪2025年・2件
中島公園データなし過去5年データなし
大通西210.0万円/坪2025年・1件
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。

西線11条駅固有の情報

主要路線
山鼻西線
路線数
1
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
23町

駅周辺地図

緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。

町代表点

利用できる路線

山鼻西線
一般社団法人札幌市交通事業振興公社

駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。

公開土地取引事例(2025年)

取引時期町名価格面積坪単価用途地域
2025-10南13条西1,400万円35.0㎡130.0万円/坪近隣商業地域
2025-10南14条西5,700万円175.0㎡110.0万円/坪近隣商業地域
2025-10南14条西1,200万円35.0㎡110.0万円/坪近隣商業地域
2025-10南15条西1,700万円55.0㎡100.0万円/坪近隣商業地域
2025-10南16条西1,000万円85.0㎡40.0万円/坪第1種住居地域
2025-10南17条西3,900万円160.0㎡79.0万円/坪第1種住居地域
2025-10南5条西4,300万円145.0㎡97.0万円/坪近隣商業地域
2025-10南9条西1,800万円100.0㎡61.0万円/坪第1種住居地域
2025-10伏見1,400万円145.0㎡32.0万円/坪第1種低層住居専用地域
2025-07南10条西11,000万円480.0㎡78.0万円/坪近隣商業地域
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地(土地)」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。

駅を中心とした方角別の土地価格

方角対象町公開サンプル坪単価中央値
北側南8条西 · 南7条西 · 南6条西 · 南5条西 · 南4条西 · 南3条西 · 南2条西 · 南1条西 · 大通西1597.0万円/坪
東側南11条西 · 南12条西 · 南10条西 · 南9条西 · 南14条西 · 中島公園2075.5万円/坪
南側南13条西 · 南15条西 · 南16条西 · 南17条西 · 南18条西 · 南19条西 · 伏見2879.5万円/坪
西側旭ケ丘0データなし

駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。

駅地点の標高・地盤・ハザード

駅地点の標高
27.1 m
周囲250mの標高差
2.9 m
微地形区分
扇状地
AVS30
307 m/s
表層地盤増幅率
1.25

この駅地点ではどう読む?

「扇状地」の意味

扇状地という地形分類は、浸水や地盤の地域傾向を読む手掛かりです。この分類だけで個別敷地の安全性は判断できません。

標高と高低差の見方

駅周囲250mの標高差は約2.9mで、比較的平坦な傾向です。標高27.1mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。

地盤数値の見方

AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.25は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。

ハザード情報の見方

駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。

ここで分かるのは西線11条駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。

駅地点の用途地域
近隣商業地域
洪水浸水想定
区域内
土砂災害警戒区域
区域外
液状化傾向
やや液状化しやすい
西線11条駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。

国土地理院・標高出典 J-SHIS・地盤出典