利用できる路線
鹿児島線
九州旅客鉄道
町代表点が駅から直線1.5km以内にある10町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 中央 | 29.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 日蒔野 | 51.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 福間駅東 | 9.2万円/坪 | 2025年・2件 |
| 手光南 | データなし | 過去5年データなし |
| 花見が丘 | 19.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 福間南 | 25.0万円/坪 | 2025年・5件 |
| 光陽台 | 30.0万円/坪 | 2024年・2件 |
| 西福間 | 38.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 光陽台南 | データなし | 過去5年データなし |
| 花見が浜 | 31.0万円/坪 | 2025年・1件 |
緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。
鹿児島線
九州旅客鉄道
駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 花見が丘 | 1,600万円 | 160.0㎡ | 33.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-10 | 花見が浜 | 5,900万円 | 630.0㎡ | 31.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-10 | 西福間 | 13,000万円 | 1100.0㎡ | 38.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-10 | 日蒔野 | 12,000万円 | 770.0㎡ | 51.0万円/坪 | 第1種低層住居専用地域 |
| 2025-10 | 福間駅東 | 1,400万円 | 290.0㎡ | 15.0万円/坪 | 第1種低層住居専用地域 |
| 2025-10 | 福間南 | 1,900万円 | 170.0㎡ | 37.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-10 | 福間南 | 1,800万円 | 270.0㎡ | 22.0万円/坪 | 第1種低層住居専用地域 |
| 2025-07 | 花見が丘 | 500万円 | 440.0㎡ | 3.7万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-07 | 中央 | 1,600万円 | 140.0㎡ | 38.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-07 | 福間南 | 2,200万円 | 290.0㎡ | 25.0万円/坪 | 第1種低層住居専用地域 |
| 2025-04 | 西福間 | 1,800万円 | 155.0㎡ | 39.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-04 | 西福間 | 1,400万円 | 350.0㎡ | 13.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-04 | 中央 | 1,400万円 | 230.0㎡ | 20.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-01 | 花見が丘 | 4,000万円 | 710.0㎡ | 19.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-01 | 福間駅東 | 510万円 | 500.0㎡ | 3.4万円/坪 | 市街化調整区域 |
| 2025-01 | 福間南 | 5,900万円 | 510.0㎡ | 38.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-01 | 福間南 | 2,300万円 | 690.0㎡ | 11.0万円/坪 | 第1種低層住居専用地域 |
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 中央 · 手光南 | 2件 | 29.0万円/坪 |
| 東側 | 福間駅東 · 光陽台 · 光陽台南 | 2件 | 9.2万円/坪 |
| 南側 | 日蒔野 · 福間南 | 6件 | 31.0万円/坪 |
| 西側 | 花見が丘 · 西福間 · 花見が浜 | 7件 | 31.0万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
後背湿地は周囲から水が集まりやすい可能性がある地形です。洪水・内水ハザードと排水条件を優先して確認してください。
駅周囲250mに約8.1mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率2.13は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは福間駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。