利用できる路線
小浜線
西日本旅客鉄道
駅から直線1.5km・2025年公開取引
西敦賀駅周辺1.5km・8町の土地価格
町代表点が駅から直線1.5km以内にある8町の公開「宅地（土地）」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
2025年 実取引坪単価中央値
13.5万円/坪
㎡単価 約4万円
2025年 12件5年間 67件
30坪の土地価格目安
405万円
坪単価中央値による単純換算
土地＋建物の総予算目安
4,926万円
福井県統計・建物30坪で試算
1.5kmは町代表点までの直線距離です。 駅徒歩圏や各物件から駅までの距離ではなく、対象の8町全域を集計した広域参考値です。
町名別の公開土地取引価格
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 山泉 | 5.2万円/坪 | 2025年・2件 |
| 堂 | 5.5万円/坪 | 2025年・1件 |
| 鳩原 | データなし | 過去5年データなし |
| 道口 | 9.3万円/坪 | 2022年・1件 |
| 公文名 | 9.3万円/坪 | 2025年・2件 |
| 古田刈 | 15.0万円/坪 | 2025年・5件 |
| 和久野 | 16.5万円/坪 | 2025年・2件 |
| 衣掛町 | 5.5万円/坪 | 2024年・1件 |
山泉5.2万円/坪2025年・2件›堂5.5万円/坪2025年・1件›鳩原データなし過去5年データなし›道口9.3万円/坪2022年・1件›公文名9.3万円/坪2025年・2件›古田刈15.0万円/坪2025年・5件›和久野16.5万円/坪2025年・2件›衣掛町5.5万円/坪2024年・1件›
各町は過去5年間で最も新しい取引年の中央値です。駅圏全体の2025年集計とは基準年が異なる場合があります。1.5kmは町代表点による採用条件であり、取引ごとの駅距離ではありません。
西敦賀駅固有の情報
主要路線
小浜線
路線数
1
町代表点の採用半径
1.5 km
集計対象町
8町
駅周辺地図
緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。
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近接する公開駅圏
敦賀駅 3.08 km · 13.0万円/坪
駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。
公開土地取引事例（2025年）
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 古田刈 | 920万円 | 190.0㎡ | 16.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-10 | 古田刈 | 1,100万円 | 320.0㎡ | 11.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-10 | 和久野 | 700万円 | 175.0㎡ | 13.0万円/坪 | 第１種中高層住居専用地域 |
| 2025-07 | 公文名 | 360万円 | 330.0㎡ | 3.6万円/坪 | 市街化区域及び市街化調整区域外の都市計画区域 |
| 2025-07 | 和久野 | 1,300万円 | 220.0㎡ | 20.0万円/坪 | 準工業地域 |
| 2025-04 | 古田刈 | 1,800万円 | 390.0㎡ | 15.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-04 | 公文名 | 850万円 | 180.0㎡ | 15.0万円/坪 | 第１種中高層住居専用地域 |
| 2025-01 | 古田刈 | 880万円 | 195.0㎡ | 15.0万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-01 | 古田刈 | 1,000万円 | 230.0㎡ | 14.0万円/坪 | 第１種低層住居専用地域 |
| 2025-01 | 山泉 | 400万円 | 220.0㎡ | 5.9万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-01 | 山泉 | 200万円 | 145.0㎡ | 4.5万円/坪 | 第１種住居地域 |
| 2025-01 | 堂 | 1,000万円 | 610.0㎡ | 5.5万円/坪 | 第１種中高層住居専用地域 |
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の「宅地（土地）」を面積・用途地域で除外せず掲載しています。公開件数は市場全体の成約件数ではありません。
駅を中心とした方角別の土地価格
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 山泉 · 堂 · 道口 · 古田刈 · 和久野 · 衣掛町 | 10件 | 13.5万円/坪 |
| 東側 | 鳩原 | 0件 | データなし |
| 西側 | 公文名 | 2件 | 9.3万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
駅地点の標高・地盤・ハザード
駅地点の標高
30.0 m
周囲250mの標高差
80.7 m
微地形区分
砂礫質台地
AVS30
451 m/s
表層地盤増幅率
0.90
この駅地点ではどう読む？
「砂礫質台地」の意味
砂礫質台地は一般に周囲の低地より高い地形です。低地と比べて河川氾濫の影響を受けにくい傾向がありますが、局所的な浸水や盛土の有無は別に確認が必要です。
標高と高低差の見方
駅周囲250mに約80.7mの標高差があります。坂や高低差は移動、雨水の流れ、擁壁や造成条件に関係するため、現地で確認してください。
地盤数値の見方
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率0.90は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
ハザード情報の見方
駅代表点では、洪水浸水想定は区域外、土砂災害警戒区域は区域内です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは西敦賀駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。
駅地点の用途地域
—洪水浸水想定
区域外土砂災害警戒区域
区域内液状化傾向
液状化しにくい西敦賀駅のN02駅代表座標に対する地点判定です。 1.5km駅圏全体や個別敷地の状態を示すものではありません。標高差は中心と東西南北250mの計5地点から算出しています。