利用できる路線
予讃線
四国旅客鉄道
町代表点が駅から直線1.5km以内にある10町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 大町 | 16.0万円/坪 | 2025年・7件 |
| 神拝甲 | データなし | 過去5年データなし |
| 東町 | データなし | 過去5年データなし |
| 栄町 | データなし | 過去5年データなし |
| 大師町 | 4.7万円/坪 | 2021年・1件 |
| 本町 | データなし | 過去5年データなし |
| 明神木 | データなし | 過去5年データなし |
| 明屋敷 | 13.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 福武甲 | データなし | 過去5年データなし |
| 中野甲 | データなし | 過去5年データなし |
緑の円が駅から直線1.5km、オレンジの点が集計対象町の代表点です。町名または点をタップすると町ページへ移動します。
予讃線
四国旅客鉄道
駅位置・路線・事業者は国土交通省N02鉄道データを使用しています。駅間距離は駅代表位置間の直線距離です。
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 大町 | 3,100万円 | 680.0㎡ | 15.0万円/坪 | 準住居地域 |
| 2025-10 | 大町 | 250万円 | 210.0㎡ | 3.9万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-10 | 明屋敷 | 2,700万円 | 390.0㎡ | 22.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-10 | 明屋敷 | 1,400万円 | 370.0㎡ | 13.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-10 | 明屋敷 | 540万円 | 180.0㎡ | 9.9万円/坪 | 第2種住居地域 |
| 2025-07 | 大町 | 900万円 | 170.0㎡ | 18.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-04 | 大町 | 920万円 | 170.0㎡ | 18.0万円/坪 | 第1種住居地域 |
| 2025-04 | 大町 | 980万円 | 240.0㎡ | 13.0万円/坪 | 第1種中高層住居専用地域 |
| 2025-01 | 大町 | 950万円 | 185.0㎡ | 17.0万円/坪 | 第1種中高層住居専用地域 |
| 2025-01 | 大町 | 820万円 | 170.0㎡ | 16.0万円/坪 | 市街化区域及び市街化調整区域外の都市計画区域 |
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 東町 · 栄町 · 大師町 · 本町 · 明屋敷 | 3件 | 13.0万円/坪 |
| 東側 | 明神木 · 福武甲 | 0件 | データなし |
| 南側 | 大町 · 中野甲 | 7件 | 16.0万円/坪 |
| 西側 | 神拝甲 | 0件 | データなし |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
扇状地という地形分類は、浸水や地盤の地域傾向を読む手掛かりです。この分類だけで個別敷地の安全性は判断できません。
駅周囲250mの標高差は約0.7mで、比較的平坦な傾向です。標高4.3mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.48は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは伊予西条駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。