利用できる路線
JR常磐線
JR東日本
町代表点が駅から直線1.5km以内にある6町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 亀有 | 165.0万円/坪 | 2025年・10件 |
| 中川 | 142.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 東和 | 160.0万円/坪 | 2025年・7件 |
| 西亀有 | 190.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 新宿 | 150.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 東綾瀬 | 210.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 亀有 | 4,300万円 | 75.0㎡ | 190.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 亀有 | 7,000万円 | 135.0㎡ | 170.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 新宿 | 2,200万円 | 50.0㎡ | 150.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 新宿 | 3,800万円 | 115.0㎡ | 110.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 西亀有 | 4,500万円 | 55.0㎡ | 280.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 東和 | 7,800万円 | 140.0㎡ | 190.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 東和 | 3,800万円 | 95.0㎡ | 130.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 亀有 | 6,000万円 | 80.0㎡ | 250.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 亀有 | 4,300万円 | 60.0㎡ | 230.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 新宿 | 12,000万円 | 250.0㎡ | 150.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 西亀有 | 5,400万円 | 150.0㎡ | 120.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 中川 | 6,000万円 | 105.0㎡ | 190.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 中川 | 1,700万円 | 60.0㎡ | 94.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 東綾瀬 | 7,700万円 | 105.0㎡ | 240.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 東綾瀬 | 21,000万円 | 390.0㎡ | 180.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 東和 | 2,900万円 | 55.0㎡ | 180.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 亀有 | 6,700万円 | 95.0㎡ | 230.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 亀有 | 11,000万円 | 220.0㎡ | 160.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 亀有 | 4,800万円 | 120.0㎡ | 130.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 西亀有 | 6,500万円 | 110.0㎡ | 190.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 東和 | 3,200万円 | 65.0㎡ | 160.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 亀有 | 2,000万円 | 45.0㎡ | 150.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 亀有 | 8,000万円 | 240.0㎡ | 110.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 亀有 | 2,000万円 | 70.0㎡ | 97.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 東和 | 2,900万円 | 55.0㎡ | 170.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 東和 | 2,700万円 | 75.0㎡ | 120.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 東和 | 1,400万円 | 70.0㎡ | 67.0万円/坪 | — |
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 中川 | 2件 | 142.0万円/坪 |
| 東側 | 新宿 | 3件 | 150.0万円/坪 |
| 南側 | 亀有 | 10件 | 165.0万円/坪 |
| 西側 | 東和 · 西亀有 · 東綾瀬 | 12件 | 175.0万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
自然堤防という地形分類は、浸水や地盤の地域傾向を読む手掛かりです。この分類だけで個別敷地の安全性は判断できません。
駅周囲250mの標高差は約0.6mで、比較的平坦な傾向です。標高1.0mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率2.18は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは亀有駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。