利用できる路線
野田線
東武鉄道
町代表点が駅から直線1.5km以内にある14町の公開「宅地(土地)」取引を、面積・用途地域で除外せず集計しています。対象町と町名別価格は下の一覧で確認できます。
| 町名 | 坪単価中央値 | 最新取引年・公開サンプル |
|---|---|---|
| 上蛭田 | 36.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 道順川戸 | 42.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 道口蛭田 | 27.8万円/坪 | 2024年・2件 |
| 南中曽根 | 45.0万円/坪 | 2025年・2件 |
| 下蛭田 | 26.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 花積 | 5.9万円/坪 | 2025年・1件 |
| 増富 | 40.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 大字徳力 | 12.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 新方袋 | データなし | 過去5年データなし |
| 豊町 | 45.0万円/坪 | 2025年・7件 |
| 増戸 | 21.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 西八木崎 | 18.0万円/坪 | 2025年・1件 |
| 東岩槻 | 53.0万円/坪 | 2025年・3件 |
| 上大増新田 | 14.0万円/坪 | 2024年・1件 |
| 取引時期 | 町名 | 価格 | 面積 | 坪単価 | 用途地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10 | 花積 | 1,800万円 | 990.0㎡ | 5.9万円/坪 | — |
| 2025-10 | 西八木崎 | 1,600万円 | 300.0㎡ | 18.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 増富 | 1,100万円 | 100.0㎡ | 36.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 豊町 | 3,000万円 | 220.0㎡ | 46.0万円/坪 | — |
| 2025-10 | 豊町 | 1,800万円 | 135.0㎡ | 46.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 増富 | 1,300万円 | 100.0㎡ | 43.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 東岩槻 | 4,000万円 | 290.0㎡ | 46.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 南中曽根 | 2,100万円 | 140.0㎡ | 49.0万円/坪 | — |
| 2025-07 | 豊町 | 1,500万円 | 140.0㎡ | 36.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 増戸 | 5,800万円 | 890.0㎡ | 22.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 増戸 | 1,300万円 | 200.0㎡ | 21.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 増戸 | 41万円 | 35.0㎡ | 3.6万円/坪 | — |
| 2025-04 | 増富 | 5,200万円 | 430.0㎡ | 40.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 東岩槻 | 3,800万円 | 220.0㎡ | 56.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 東岩槻 | 22,000万円 | 1400.0㎡ | 53.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 道順川戸 | 2,500万円 | 195.0㎡ | 42.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 南中曽根 | 2,000万円 | 160.0㎡ | 41.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 豊町 | 1,900万円 | 125.0㎡ | 50.0万円/坪 | — |
| 2025-04 | 豊町 | 1,800万円 | 130.0㎡ | 45.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 上蛭田 | 850万円 | 80.0㎡ | 36.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 大字徳力 | 1,200万円 | 330.0㎡ | 12.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 豊町 | 9,200万円 | 670.0㎡ | 45.0万円/坪 | — |
| 2025-01 | 豊町 | 3,000万円 | 250.0㎡ | 39.0万円/坪 | — |
| 方角 | 対象町 | 公開サンプル | 坪単価中央値 |
|---|---|---|---|
| 北側 | 南中曽根 · 新方袋 | 2件 | 45.0万円/坪 |
| 東側 | 上蛭田 · 道順川戸 · 増富 · 豊町 · 西八木崎 · 上大増新田 | 13件 | 42.0万円/坪 |
| 南側 | 下蛭田 · 増戸 | 3件 | 21.0万円/坪 |
| 西側 | 道口蛭田 · 花積 · 大字徳力 · 東岩槻 | 5件 | 46.0万円/坪 |
駅に対する町代表点の方角で分類しています。個々の取引地点の方角ではありません。
自然堤防という地形分類は、浸水や地盤の地域傾向を読む手掛かりです。この分類だけで個別敷地の安全性は判断できません。
駅周囲250mの標高差は約0.3mで、比較的平坦な傾向です。標高7.3mという絶対値だけではなく、道路との高低差や浸水想定も確認してください。
AVS30は深さ30mまでの地盤の硬さの目安で、一般に値が大きいほど硬い傾向です。表層地盤増幅率1.87は地震の揺れやすさを比較する指標ですが、建物の耐震性や地盤改良の要否を直接示すものではありません。
駅代表点では、洪水浸水想定は区域内、土砂災害警戒区域は区域外です。区域外でも、同じ1.5km圏内や同じ町内で判定が変わるため、購入候補地の住所を公的マップで直接確認してください。
ここで分かるのは豊春駅の代表点の傾向です。1.5km圏全体や個別敷地を代表しないため、購入時は重要事項説明、公的ハザードマップ、敷地単位の地盤調査結果を確認してください。